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3.4
Se bem que as superfícies das juntas antideflagrantes estejam protegidas com uma
camada de produto anticorrosivo (MOBIL POLYREX ou outra equivalente recomendada
pela WEGeuro), estas superfícies devem ser examinadas periodicamente e, se necessário,
nova camada deve ser aplicada nomeadamente nas juntas das caixas de terminais, se
estas já foram abertas.
3.5
Para períodos de armazenagem longos recomenda-se que o rotor seja rodado periodica-
mente para evitar a deterioração dos rolamentos.
3.6
Se o motor estiver equipado com resistências anti-condensação, estas deverão estar liga-
das durante a armazenagem.
3.7
A movimentação do motor deve ser feita utilizando os olhais de suspensão conforme indi-
cado na figura
4.
INSTALAÇÃO
4.1
4.1 Os rotores dos motores são equilibrados dinamicamente com meia-chaveta. Por esta
razão, o acoplamento a montar na ponta de veio deve também ser equilibrado com meia-
-chaveta, de acordo com a norma IEC 60034-14.
Quando solicitado especificamente os motores poderão estar equilibrados com chaveta
inteira.
4.2
Para a montagem do acoplamento na ponta de veio, aquecer o acoplamento a cerca de 80ºC.
Se necessário a montagem pode ser feita com o auxílio de um parafuso que é roscado no
furo da ponta de veio.
Nota - Nunca fazer a montagem do acoplamento com pancadas as quais podem danificar
os rolamentos.
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