Arrêt Du Moteur; Utilisation Du Système De Sécurité; Principe Du Système De Sécurité - Toro DH 210 Manuel De L'utilisateur

6. Réglez la manette d'accélérateur en position de Ralenti
(Fig. 11).
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Figure 11
1. Manette d'accélérateur
2. Régime maximum
3. Ralenti
4. Starter
7. Tournez la clé de contact dans le sens des aiguilles
d'une montre et maintenez-la en position de Démarrage
(Fig. 11). Relâchez la clé quand le moteur démarre.
Important Si le moteur refuse de démarrer après
15 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact
en position de Contact coupé et laissez le démarreur
refroidir pendant 2 minutes (voir Dépannage, page 38).
8. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette d'accélérateur en position de Régime
maximum (Fig. 11).
Arrêt du moteur
1. Placez la manette d'accélérateur en position de Ralenti
(Fig. 11).
Important Pour éviter tout retour de flamme
susceptible d'endommager le moteur, ne placez pas la
manette d'accélérateur en position Starter ou Régime
maximum lorsque vous arrêtez le moteur.
2. Tournez la clé de contact en position Contact coupé
(Fig. 11).
Remarque : Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est
encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une
minute avant de couper le contact. Cela lui permet de
refroidir avant de s'arrêter. Vous pouvez couper le moteur en
cas d'urgence en tournant la clé en position Contact coupé.
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5. Démarrage
6. Phares
7. En service
8. Contact coupé
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Utilisation du système de
sécurité
Prudence
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, le tracteur risque de se mettre en
marche inopinément et de causer des blessures
corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de
sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser le tracteur.
• Changez les contacteurs tous les 2 ans, quel que
soit leur état.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur si :
• le siège du conducteur est inoccupé ;
• la pédale de frein n'est pas enfoncée ;
• le bouton de commande des lames (PdF) n'est pas en
position Débrayée ;
• la pédale de déplacement n'est pas au point mort.
Le système de sécurité coupe le moteur si vous quittez le
siège alors que la pédale de déplacement n'est pas au point
mort, le frein de stationnement n'est pas serré et/ou la
commande des lames (PdF) est embrayée.
Le système de sécurité est conçu pour arrêter la machine si :
• la marche arrière est sélectionnée quand la commande
des lames (PdF) est embrayée ;
• vous enlevez ou videz le bac à herbe.