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Démarrage / Arrêt du moteur - Arrêter le moteur, Danger dû au rebond (kickback)
5.4 Arrêter le moteur
Relâcher la manette des gaz et repousser l'interrupteur d'arrêt en position « Stop ».
Veiller à ce que l'outil coupant soit à l'arrêt avant de déposer la machine.
Conseil :
Nous recommandons à l'utilisateur de prendre l'habitude, lors d'un arrêt intermédiaire après un arrêt
moteur complet.
de remettre immédiatement l'interrupteur d'arrêt sur la position de fonctionnement et
o
o
de déclencher le frein de chaîne dans l'attente d'un démarrage ultérieur.
F
R
Ceci évite un oubli lors du prochain démarrage.
A
En règle générale, il convient de contrôler les réglages avant tout démarrage.
Arrêt du moteur en cas de dysfonctionnement :
S'il était impossible d'arrêter le moteur – en raison d'un dysfonctionnement de l'interrupteur d'arrêt, le
moteur peut être arrêté par la fermeture du clapet d'air (clapet tiré).
Attention : la chaîne est alors entraînée brièvement à mi-gaz !
Dans ce cas de dysfonctionnement, ne pas redémarrer l'appareil, mais le faire rapidement contrôler
par un atelier spécialisé !
Lors du travail avec la scie à moteur, des actions irréfléchies ou incorrectes peuvent
causer un rebond dangereux (kickback). Des forces de rebond sont engendrées en cas de
contact de la chaîne de scie en mouvement avec des objets fixes (objet scié) ou si la
chaîne est subitement coincée dans la coupe. Dans un tel cas la scie à moteur est accélérée sans
contrôle avec une très grande énergie.
En fonction du point de contact de la chaîne de scie en mouvement, les forces exercées sur la scie à
moteur sont orientées de la façon décrite ci-dessous et conduisent à l'accélération correspondante de
l'appareil à moteur :
1. Point de contact (ou coincement pendant la coupe) à la pointe du guide-chaîne :
(représentation schématique)
FRANÇAIS 26
6. Danger dû au rebond (kickback)
Danger :
• Le rail de guidage est brusquement poussé vers le haut.
• . Le fait de tenir les poignées engendre une accélération de
rotation de la scie à moteur au cours de laquelle le rail de
guidage est précipité en direction de la tête de l'utilisateur.
• Cette accélération déclenche automatiquement le frein de
la chaîne, mais la forte accélération et la réaction
incontrôlée de l'utilisateur risquent de causer des accidents
dangereux.
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