Table des Matières
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5. Effectuer l'entretien plus souvent dans des conditions de poussière ou de saleté. Prendre des précautions pendant la maintenance pour éviter
que
la poussière ne contamine le moteur. Ne pas nettoyer l'élément de filtre. Le remplacer par un élément neuf.
6. Uniquement pour la poulie d'entraînement de la pompe - L'inspecter toutes les 100 heures et la remplacer si elle est usée ou fissurée. Sinon,
la remplacer toutes les 400 heures ou tous les 2 ans (ce qui surviendra en premier).
7. Vérifiez l'absence de fissures ou de fuites dans le circuit d'alimentation, notamment, sans que cette liste soit exhaustive, dans les flexibles de
conduite de carburant, la vanne du carburant, les conduites d'aération, la soupape d'aération, le clapet de dégazage, le réservoir à charbon actif et
les œillets. Remplacez-les, le cas échéant.
8. Changer plus souvent dans des conditions de poussière ou de saleté et pendant les périodes de temps chaud.
9. Inspecter le cadre anti chavirement après les 20 premières heures d'utilisation, puis toutes les 500 heures de fonctionnement ou tous les ans
(ce qui surviendra en premier).
10. Consulter le manuel d'utilisation du moteur
11. Toute opération de maintenance nécessitant le démontage des carters de sécurité doit être effectuée par un technicien qualifié.
*Une fois le cycle de maintenance terminé (500 heures), recommencez-le.
603695CE
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