Table des Matières
Publicité
Utiliser le registre d'erreur pour déterminer quelles alarmes flamme se sont produites.
Le fait de connaître celle des 3 alarmes qui a causé l'erreur aidera à cerner le problème.
ALARME 346
Flamme non établie (FLAME NOT ESTABLISHED): Cette alarme signifie que le
brûleur n'a pas démarré durant la séquence d'allumage. Se reporter aux conseils
d'entretien situés ci-dessous. L'humidaire ne tentera pas de redémarrer si l'Erreur 356
"Pas de test de sécurité lors des 6 derniers arrêts" (NO SAFETY TEST LAST 6
SHUTDOWNS) apparaît et si elle est acquittée sans laisser les tests se dérouler.
ALARME 351
Défaut flamme pendant le fonctionnement (FLAME FAILED IN OPERATION): Cette
alarme signifie que le brûleur s'est arrêté après que la flamme soit établie. Voir les
conseils d'entretien ci-dessous. L'humidaire n'essaiera pas de redémarrer si l'Erreur 356
"Pas de test de sécurité lors des 6 derniers arrêts" apparaît et si elle est acquittée sans
laisser les tests se dérouler.
LES CONSEILS D'ENTRETIEN SUIVANTS AIDENT A MINIMISER LES
DEFAUTS FLAMME:
• Nettoyer l'électrode si elle est sale. S'assurer de l'absence de pétrole sur l'électrode.
Se reporter dans ce manuel au schéma intitulé "Adjustment of 12796 and 14200
Spark Ignitors" pour le réglage.
• Vérifier que la position de l'électrode est correcte. Se reporter au schéma
correspondant dans ce manuel.
• S'assurer que la purge du circuit pétrole qui a été réalisée lors du programme de test
est correcte et que le pétrole qui circule dans le débitmètre (FF) ne comporte pas de
bulles d'air lors d'une tentative d'allumage. Vérifier que le petit robinet de purge
situé à coté de la tête du brûleur est bien fermé.
• Si une flamme est visible à travers le hublot du brûleur alors que le voyant flamme
ne s'allume pas, il peut s'agir d'un défaut du détecteur de présence flamme (FS) ou
du relais de protection flamme (FLR). Démonter le détecteur de présence flamme
et le tester en utilisant un briquet et en vérifiant l'entrée n° 14 ou l'allumage du
voyant sur le relais de protection flamme.
ERREUR 353
Détection flamme avant carburant, avant allumage (FLAME SIGNAL, BEFORE
FUEL, BEFORE SPARK): Cette erreur est normalement causée par un
dysfonctionnement ou une tentative de court-circuitage du relais de protection flamme
(FLR).
© SAMUEL JACKSON, INCORPORATED 2003 ALL RIGHTS RESERVED – TOUS DROITS RESERVES
CONSEILS
PAGE 23 de 89 HUMIDAIRE A PETROLE HU-60-1265
Publicité
Table des Matières
