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6.4 Changement de
configuration
Remarque !
Le côté respectivement réglé est maté-
rialisé comme suit à l'écran :
–
L'attelle (coque du bras) est
réglée sur le coude gauche
–
L'attelle (coque du bras) est
réglée sur le coude gauche
–
Ce pictogramme apparaît
pendant la phase de changement de
configuration de la coque du bras
6.4.1 Changement de
configuration du côté
ARTROMOT®-E2
L' ARTROMOT®-E2 peut être utilisée pour
traiter l'articulation des coudes gauche et
droit. Pour ce faire, il faut adapter sa confi-
guration au côté à traiter. Cette opération
est réalisée en quelques tournemains.
1. Activez la fonction « Réglage pour
le transport »
(voir aussi point 5.3) et démarrez
l'ARTROMOT®-E2.
2. Réglez l'antéversion / la rétroversion
(bouton d'arrêt 1) à 90° des deux côtés
(voir schéma de montage
Schéma de montage ARTROMOT®-E2 :
1
dans le menu
).
1
2
118
a
b
3. Desserrez la vis de blocage pour le
réglage en hauteur (4), retirez l'appui-
bras pour le bras sain et déposez-le
sur la surface d'assise (voir schéma de
montage
).
1
4. Tenez l'élément de mobilisation au
niveau de la double articulation (3)
et desserrez la vis de blocage pour le
réglage en hauteur (4) également de
ce côté.
5. Retirez l'élément de mobilisation et
réinsérez-le de l'autre côté. Resserrez
la vis de blocage (4) (voir schéma de
montage
b, c).
1
6. Tirez le boulon pour le pivotement
de la coque du bras (11) vers le bas et
pivotez la coque du bras de 180° vers
l'intérieur.
Attention : Relâchez le boulon (11)
pendant le pivotement, il s'encliquète
de manière audible de l'autre côté (voir
schéma de montage
7. Desserrez la vis de blocage pour
pivoter l'élément de l'avant-bras (12)
et faites pivoter l'appui de l'avant-bras
autour du moteur B de 180°. Resserrez
la vis de blocage (12) (voir schéma de
montage
e).
2
8. Desserrez la vis de blocage pour le
positionnement droit/gauche (13)
de deux tours. Déplacez la coque de
l'avant-bras dans l'évidement inférieur
de la fente et pivotez-la de 180°. Puis
ramenez la coque de l'avant-bras
en position centrale (réglage 0) et
serrez à fond la vis de blocage (13) (voir
schéma de montage
d)
2
f)
3
3
c
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