Table des Matières
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Après avoir ouvert la pompe (voir chapitre 4) :
Retrait de l'accouplement de l'arbre
1. Démonter l'accouplement de la pompe.
Pour l'accouplement standard fourni par MOUVEX,
desserrer les vis à 6 pans creux et replacer l'une d'en-
tre elles dans la fente prévue à cet effet pour décoin-
cer le cône de serrage.
Pour tout autre accouplement, se référer à la notice du
fournisseur.
2. Retirer la clavette de l'arbre 501.
Retrait du couvercle de roulement 705
1. Dévisser les vis 706 et les rondelles 721.
2. Retirer le couvercle de roulement 705.
3. Contrôler le joint à lèvre 707.
Démontage du fond 401 de la pompe (lire également § 4.1)
1. Dévisser les vis 409 et écrous 409a.
2. Retirer le fond 401.
3. Retirer le joint 403 et contrôler son état.
En cas de non décollement du fond, taper légèrement
le fond avec le maillet en plastique pour le décoller
progressivement.
4. Extraire le piston 301 (voir également § 4.2).
Démontage du roulement 703
1. Retirer le circlips 704 à l'aide d'un tournevis, en faisant
attention de ne pas le détériorer.
2. Retirer la rondelle 731.
3. Retirer l'arbre 501 du roulement 703 en tapant avec le
maillet en plastique du côté entraînement de la pompe.
Bien maintenir l'arbre 501 pendant le démontage.
4. Retirer l'anneau de protection 733.
Démontage de la cage de roulement 701
1. Décoller la cage de roulement 701 en tapant avec le
maillet en plastique.
2. Retirer le joint de cage 717 et contrôler son état.
Démontage de la contre partie complète 610
1. Retirer la contre partie 604.
2. Retirer le joint de contre partie 605 et contrôler son état.
Démontage de la partie tournante 697
1. Retirer la partie tournante 697 de l'arbre 501 en prenant
soin de ne pas rayer l'arbre (surtout dans le cas d'un
montage joints CVT). Contrôler l'état de surface de l'ar-
bre, le toiler avec du papier grain N°320 si rayures.
NT 1003-K00 09.08 AM O - AM I - AM E f
5. GARNITURE MÉCANIQUE (suite)
610
comprenant :
604
605
697
comprenant :
612
613
614
615
616
5.3 REMONTAGE
Montage de la partie tournante 697
1. Monter la partie tournante 697 sur l'arbre 501 (avec le
cône de montage pour les joints CVT) en prenant soin
de ne pas rayer l'arbre (surtout dans le cas d'un mon-
tage joints CVT). Contrôler l'état de surface de l'arbre,
le toiler avec du papier grain N°320 si rayures. Aligner
les 2 ergots de la partie tournante 697 avec les 2 enco-
ches de l'arbre 501.
2. Nettoyer la partie tournante (face de garniture) avec un
chiffon doux si celle-ci n'est pas propre. Attention de ne
pas rayer la surface de garniture.
Montage de la contre partie complète 610
1. Nettoyer le logement du joint de la contre partie.
2. Monter le joint de la contre partie 605 dans la cage de
roulement 701.
3. Monter la contre partie 604 dans la cage de roulement
701, en prenant soin d'aligner la goupille située dans la
cage de roulement 701 avec l'encoche de la contre
partie 604.
4. Nettoyer la contre partie (face de garniture) avec un
chiffon doux si celle-ci n'est pas propre. Attention de ne
pas rayer la surface de garniture.
Montage du roulement 703
1. Monter l'anneau de protection 733 dans la cage de
roulement 701.
2. Placer l'arbre 501 avec la partie tournante 697 dans la
cage de roulement 701 avec l'anneau de protection 733.
Attention de ne pas choquer les 2 faces de garnitures.
3. Placer l'arbre 501 dans le roulement 703. Taper légè-
rement avec le maillet en plastique (côté opposé à l'en-
traînement de la pompe).
4. Retourner l'arbre 501, le mettre dans un étau et en
appui sur la cage de roulement 701, taper sur la cage
intérieure du roulement 703 avec le tube (d'un diamè-
tre légèrement supérieur au diamètre intérieur du roule-
ment) et le maillet en plastique, jusqu'à voir le logement
du circlips 704 sur l'arbre. Attention de ne pas détério-
rer la garniture (taper de manière modérée sur le tube).
5. Monter la rondelle 731 et le circlips 704 sur l'arbre 501.
L'utilisation d'une presse manuelle est plus appropriée.
Remettre en place le piston 301
Montage du fond 401
1. Nettoyer le logement du joint 403 et mettre le joint 403
en place.
2. Replacer le fond 401, en faisant attention que le cou-
lisseau de pompe soit bien monté dans son logement
et en veillant à ne pas abîmer le joint 403.
3. Serrer les vis 409 avec les écrous 409a.
Montage de la cage de roulement 701
1. Nettoyer la portée du joint de cage 717.
2. Monter le joint de cage 717 sur la cage de roulement
701.
3. Placer l'arbre 501 sur la pompe.
4. Remplir le roulement 703 de graisse (voir § ENTRETIEN).
5. Remonter le couvercle 705 en graissant la lèvre du
joint à lèvre 707.
6. Revisser les vis 706 et leur rondelle 721.
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REMARQUE :
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Dépannage
