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4. OUVERTURE DE LA POMPE POUR CONTROLE
DU COUPLE CYLINDRE/PISTON ET DES BAGUES (suite)
Fixation du bipasse
Pour la GARNITURE
se reporter au plan
spécifié
AVERTISSEMENT
ATTENTION AU POIDS DES PIECES QUAND
ON LES RETIRE.
Le poids des pièces
peut être dangereux et
provoquer des blessures
corporelles ou des
dégâts matériels.
4.1 OUTILLAGE NÉCESSAIRE
• clés plates de 9 - 17 - 22 - 27
• clés à pipe de 13 - 17 - 19 - 24
• clé à molette
• 1 maillet en plastique
• 1 tournevis plat
• 1 tube
4.2 DÉMONTAGE DU FOND
Dévisser les boulons de fond 409.
Enlever le fond 401 en le décollant progressivement du
corps de pompe. Récupérer le joint 403 en vérifiant son
état. Prévoir de le changer si nécessaire. Examiner l'é-
tat de la bague de fond 415. Prévoir de la changer si son
ovalisation est supérieure à 1 mm.
NT 1003-K00 09.08 AM O - AM I - AM E f
4.3 DÉMONTAGE DU PISTON ET DU CYLINDRE
Retirer la frette 521 en utilisant l'écrou de frette 523 pour
la dégager.
Extraire le piston 301 en s'aidant d'un tournevis pour
faire levier et l'écarter du cylindre 201. Examiner l'état du
piston 301 et prévoir son remplacement si la cote d'usu-
re est atteinte (voir § ENTRETIEN). Examiner l'état de la
bague de piston 303 prévoir son remplacement si son
ovalisation est supérieure à 1.5 mm.
Pour démonter le cylindre, enlever les écrous 115-206.
Décoller le cylindre de la tubulure 101 et récupérer le
joint 104 en vérifiant son état. Prévoir son remplacement
si nécessaire. Examiner l'état du cylindre et prévoir son
remplacement si la cote d'usure est atteinte (voir §
ENTRETIEN).
Les caractéristiques de pompage requièrent un couple
cylindre/piston avec des cotes appareillées. De ce fait,
le changement du cylindre ou du piston nécessite le
remplacement du couple cylindre/piston.
4.4 REMONTAGE DU CYLINDRE, DU PISTON
ET DU FOND
Le remontage se fait en opérant à l'inverse du démontage.
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N° série
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Dépannage
