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Informations utiles sur le NoiseGard™
Le principe NoiseGard™
Aujourd'hui, le bruit est l'un des principaux facteurs de stress. Des recherches ont montré
que le bruit affecte le système nerveux, pouvant entraîner de la fatigue, une baisse de
concentration, de l'irritabilité et de la tension. Lorsque le niveau sonore est très élevé, il
peut survenir des dommages irréversibles de l'audition.
Ce problème concerne particulièrement les pilotes. Dans le cockpit d'un jet, le niveau de
bruit dépasse souvent 80dB(A) et 90, voir même 97dB(A) dans les appareils à
turbopropulseurs. Durant le décollage et l'atterrissage, le niveau de bruit est encore plus
élevé. Pour comprendre les communications radio dans ces conditions, il faut monter le
niveau du signal à une valeur de l'ordre de 95dB(A). Subir en permanence une telle
agression sonore explique que de nombreux pilotes doivent arrêter prématurément leur
activité professionnelle, se voyant même parfois retirer leur licence.
Les casques micro de type fermé (circumaural) assurent une certaine atténuation du bruit
et sont habituellement utilisés pour apporter une solution à ce problème. Cependant on
constate que l'atténuation passive apportée par ces casques n'est pas suffisante. Les bruits
de hautes fréquences sont considérablement atténués, mais les bruits de basses fréquences
comme les bruits d'air, les moteurs, qui sont les bruits dominants dans les avions actuels,
ne sont que très peu atténués.
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