губата на налягане) в системата за контрол, което
позволява на помпата да не поддържа постоянно
диференциално налягане, а да го съобразява
в съответствие с намаления капацитет на работа.
- Контрол за поддържане на постоянна скорост при
системи с непроменлив капацитет на работа (1-4)
Регулацията се извършва чрез селектора поставен
на клемната кутия (фиг.4).
Електронна регулация
Тази регулация
се прилага при
приблизително 90%
от жилищата
Factory-setting
Намаляване на
диференциално-
то налягане. За
системи с ниско
съпротивление
Увеличаване на
диференциално-
то налягане. За
системи с високо
съпротивление като
инсталациите за
подово отопление
Работа при непроменлива скорост
1-4 скорости. 1 за
малките системи, 4
за големи системи
или вентилация
5.3
ИНДИКАТОРИ
Помпите от серията EFLC имат 2 LED-а на клемната
кутия които показват състоянието на помпата. Зеленият
LED показва приток на електрическа енергия към пом-
пата . Червеният LED сигнализира повреда. Помпата
може да се ресетира като се изключи от ел. захранване-
то за 5 секунди и отново се включи (фиг.5).
LED
Не свети
Зелена светлина
Червена светлина Повреда идентифицирана от
Автоматичен
контрол на
работните
условия за
осигуряване на
икономия на
енергия и по-го-
ляма ефикас-
ност в случай
на променлив
капацитет на
работа
Фиксирана ско-
рост за системи
с непроменли-
во съпротивле-
ние.
ОПИСАНИЕ
Липса на ел. захранване
Нормално функциониране
електронния контрол
5.3.1 Сигнали за повреда
При повреда, червената светлина на гърба на клем-
ната кутия показва типа на повредата идентифици-
рана от електронната система. Светлината примигва
приблизително на всяка минута за определен брой
пъти.( вижте таблицата с описанието на повредите).
Брой на
примиг-
ванията
1
Недостатъчно напрежение на ел.
захранването
2
Свръхнапрежение на ел. захранва-
нето
3
Свръхприток на ток
4
Вътрешна повреда
5
Продължително претоварване на
мощността
6
Прекомерно нагряване на електрон-
ната система
7
Повреда в паметта
8
Прегряване на мотора
9
Грешка в програмата
5.3.2 Реле за повреди
Серията EFLC е оборудвана с реле за повреди. Релето
има както свръзка NC, така и NO (фиг.6).
6.
ПОДДРЪЖКА
ВНИМАНИЕ
поддръжка или ремонт, уплътнението
между тялото на помпата и водната тръ-
ба, трябва да се подмени с ново. При
монтажа на мотора проверете дали уп-
лътнението е правилно поставено.
Ако след продължително бездействие, или поради
замърсяване, валът на мотора е блокиран, можете
да го освободите, като с отверка вкарана в отвора за
обезвъздушаване достигнете отверстието в края на
вала и по този начин го завъртите.
Забележка: Всякакъв вид ремонт или манипулация
на електрическите компоненти на помпата трябва да
се извършва от техническия персонал на фирмата
Ловара.
Повреда
В случай на демонти-
ране на мотора от тя-
лото на помпата
bg
при
79