Table des Matières
Publicité
Variklis užsiveda, bet
tuščiąja eiga neveikia
pakankamai ilgai, kad
suveiktų droselis
Jungiklį išjungus, variklis
vis tiek veikia
Variklis užsiveda, bet
neišvystomas jo greitis.
Variklis užsiveda, bet
veikia tik dideliu greičiu ir
pusę droselio.
Variklis neišvysto viso
greičio ir skleidžia daug
dūmų.
Variklis užsiveda, veikia
ir didina greitį, bet
neveikia tuščiąja eiga.
Juosta neatnaujinama.
Aplink veleno korpusą
ir įrankio galvutę
apsivynioja žolė.
Smūginę galvutę sunku
pasukti.
Iš slopintuvo teka alyva.
PASTABA: jei jūsų įrankio gedimas (-ai) specifinis (-iai), kuriam (-iems) pašalinti „Gedimų šalinimo" skyriuje"
rekomenduojama nustatyti karbiuratoriaus varžtą pagal laikrodžio rodyklę, ir nuo pirmojo įrankio įsigijimo jokie nustatymai
nebuvo atlikti, įrankį būtina pristatyti į įgaliotą techninės priežiūros centrą remontui. Dažniausiai būtinas nustatymas
apmokytiems techninės priežiūros darbuotojams yra paprasta užduotis.
Lietuviškai(Originalių instrukcijų vertimas)
Temperatūra gali turėti įtakos
variklio veikimo laikui tuščiąja
eiga ir sūkiams per minutę
Elektros sujungimas yra
laisvas / atjungtas
Varikliui įšilti reikia apie 3
minučių.
Būtina nustatyti karbiuratorių.
Patikrinkite kuro mišinį.
Oro filtras yra nešvarus.
Kibirkščių gesintuvo dangtis.
Būtina nustatyti karbiuratoriaus
varžtą.
1. Juosta išsilydžiusi.
2. Ritėje nepakankamai
juostos
3. Naudojama juosta per
trumpa.
4. Juosta susipainiojusi ritėje.
5. Variklis dirba per lėtu
greičiu.
1. Aukštą žolę pradedate pjauti
nuo žemės lygio.
2. Įrankį naudokite iš dalies
nuspaudę droselinę
rankeną.
Varžtų sriegiai nešvarūs ar
pažeisti.
1. Įrankį naudokite iš dalies
nuspaudę droselinę
rankeną.
2. Patikrinkite alyvos / kuro
mišinį.
3. Oro filtras yra nešvarus.
Užvedimo svirtelę pastumkite į UŽVEDIMO „
traukite starterį tol, kol variklis užsiveda.
Užvedimo svirtelę nustatykite į DROSELIO „
varikliui sustabdyti. Prietaiso nebenaudokite nedelsiant.
Patikrinkite elektros sujungimą mašinėlės apačioje ir
įsitikinkite, ar ji tinkamai prijungta.
Palaukite, kol variklis visiškai įšils. Jei variklis neišvysto
greičio po trijų minučių, kreipkitės į techninės priežiūros
atstovą.
Jei gedimas nepašalinamas, kreipkitės į techninės priežiūros
atstovą.
Naudokite šviežią kurą ir tinkamą alyvos mišinį dvitaškiam
varikliui.
Išvalykite oro filtrą. Žiūrėkite šios instrukcijos ankstesnį „Oro
filtro dangtelio valymas" skyrių.
Kreipkitės į techninės priežiūros atstovą.
Tuščiosios eigos greitį padidinti, jos varžtą sukite pagal
laikrodžio rodyklę.(14 pav.) Patikrinkite, ar po nustatymo
pjovimo galvutė nesisuka tuščiąja eiga. Jei gedimas
nepašalinamas, kreipkitės į techninės priežiūros atstovą.
1. Sutepkite silikoniniu purškalu.
2. Pritvirtinkite daugiau juostos. Žr. ankstesnį šios instrukcijos
„Juostos keitimas" skyrių.
3. Traukite juostas tuo pačiu metu nuspausdami ir atleisdami
smūginę galvutę.
4. Išimkite iš ritės juostą ir ją iš naujo suvyniokite. Žr.
ankstesnį šios instrukcijos „Juostos keitimas" skyrių.
5. Juostą atnaujinkite visu droseliu.
1. Ilgą žolę pradėkite pjauti nuo viršaus žemyn.
2. Įrankį naudokite iki galo nuspaudę droselinę rankeną.
Nuvalykite sriegius ir juos sutepkite alyva. Jei gedimas
nepašalinamas, pakeiskite smūginę galvutę.
1. Įrankį naudokite iki galo nuspaudę droselinę rankeną.
2. Naudokite šviežią kurą ir tinkamą sintetinės alyvos mišinį
dvitaškiam varikliui.
3. Nuvalykite
pagal
nurodymus.
197
" padėtį ir
" padėtį
„Priežiūros"
skyriuje
pateiktus
Publicité
Table des Matières
