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Manuel d'utilisation du variateur VLT AQUA
Low Harmonic Drive
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe therm. mot.
La thermistance ou la liaison de la thermistance est interrompue. Choisir
au Par. 1-90
Motor Thermal Protection
émettre un avertissement ou une alarme lorsque le compteur a atteint
100 %.
Dépannage :
Vérifier si le moteur est en surchauffe.
Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
Vérifier que la thermistance est correctement connectée entre
la borne 53 ou 54 (entrée de tension analogique) et la borne 50
(alimentation +10 V) ou entre la borne 18 ou 19 (seulement PNP
entrée digitale) et la borne 50.
Si un capteur KTY est utilisé, vérifier que la connexion est cor-
recte entre les bornes 54 et 55.
En cas d'utilisation d'un commutateur thermique ou d'une ther-
mistance, vérifier que la programmation du paramètre 1-93
concorde avec le câblage du capteur.
En cas d'utilisation d'un capteur KTY, vérifier que la program-
mation des paramètres 1-95, 1-96 et 1-97 concorde avec le câ-
blage du capteur.
AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite couple
Le couple est supérieur à la valeur du Par. 4-16
de
(fonctionnement moteur) ou du Par. 4-17
de
(fonctionnement régénérateur). Le paramètre 14-25 peut être utilisé
pour modifier cela en passant d'une condition d'avertissement unique-
ment à un avertissement suivi d'une alarme.
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcourant
Le courant de pointe de l'onduleur (env. 200 % du courant nominal) est
dépassé. L'avertissement dure env. 1,5 s, après quoi le variateur de fré-
quence s'arrête avec une alarme. Si la commande de frein mécanique est
sélectionnée, le déclenchement peut être réinitialisé manuellement.
Dépannage :
Cette panne peut résulter d'une charge dynamique ou d'une ac-
célération rapide avec des charges à forte inertie.
Mettre le variateur hors tension. Vérifier si l'arbre du moteur
peut tourner.
Vérifier que la taille du moteur correspond au variateur.
Vérifier si les données du moteur sont correctes dans les para-
mètres 1-20 à 1-25.
ALARME 14, Défaut terre (masse)
Présence de fuite à la masse des phases de sortie, dans le câble entre le
variateur et le moteur ou dans le moteur lui-même.
Dépannage :
Mettre le variateur de fréquence hors tension et éliminer le dé-
faut de mise à la terre.
Mesurer la résistance à la masse des fils du moteur et du moteur
à l'aide d'un mégohmmètre pour vérifier les défauts de mise à
la terre dans le moteur.
Tester le capteur de courant.
ALARME 15, Incompatibilité matérielle
Une option installée n'est pas compatible avec le matériel ou le logiciel
actuel de la carte de commande.
si le variateur de fréquence doit
Torque Limit Motor Mo-
Torque Limit Generator Mo-
®
MG.20.T1.04 - VLT
est une marque déposée de Danfoss
Noter la valeur des paramètres suivants et contacter votre fournisseur
Danfoss :
15-40 Type. FC
15-41 Partie puiss.
15-42 Tension
15-43 Logiciel version
15-45 Code composé var
15-49 N°logic.carte ctrl.
15-50 N°logic.carte puis
15-60 Option montée (pour chaque emplacement)
15-61 Version logicielle option (pour chaque emplacement)
ALARME 16, Court-circuit
Il y a un court-circuit dans le moteur ou aux bornes du moteur.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et éliminer le court-circuit.
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Dépassement réseau std
Absence de communication avec le variateur de fréquence.
L'avertissement est uniquement actif si le Par. 8-04
Function
n'est PAS réglé sur Inactif.
Control Word Timeout Function
Si le Par. 8-04
rêt
et
Alarme
, un avertissement apparaît et le variateur de fréquence dé-
célère jusqu'à ce qu'il s'arrête, en émettant une alarme.
Dépannage :
Vérifier les connexions sur le câble de communication série.
Control Word Timeout Time
Augmentation Par. 8-03
Vérifier le fonctionnement de l'équipement de communication.
Vérifier si l'installation est conforme aux exigences CEM.
AVERTISSEMENT 23, Panne ventilateurs internes
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une protection sup-
plémentaire chargée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé au Par. 14-53
nitor
([0] Désactivé).
Pour les variateurs de châssis D, E et F, la tension stabilisée en direction
des ventilateurs est contrôlée.
Dépannage :
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
AVERTISSEMENT 24, Panne ventilateurs externes
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une protection sup-
plémentaire chargée de vérifier si le ventilateur fonctionne/est monté.
L'avertissement du ventilateur peut être désactivé au Par. 14-53
nitor
([0] Désactivé).
Pour les variateurs de châssis D, E et F, la tension stabilisée en direction
des ventilateurs est contrôlée.
Dépannage :
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage
Résistance contrôlée en cours de fct. En cas de court-circuit, la fonction
de freinage est déconnectée et un avertissement est émis. Le variateur
de fréquence continue de fonctionner, même sans la fonction de freinage.
9 Dépannage
Control Word Timeout
Ar-
a été positionné sur
9
Fan Mo-
Fan Mo-
183
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