GEZE Slimdrive EMD Mode D'emploi Original page 5

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Slimdrive EMD/EMD-F
Notion
Sélecteur de fermeture
Gâche électrique
Contact de verrouillage
Réinitialisation
Fonction de fermeture forcée Lors de la fermeture sans courant, le vantail est entravé par le palastre de la gâche élec-
Fonctionnement du ferme-porte En mode automatisé (fonctionnement normal), l'automate de la porte battante peut
Fonctionnement assisté
Explication
Sélecteur de fermeture en cascade électrique
En fonctionnement normal, pour les automatismes de portes à deux vantaux,
la fermeture correcte des vantaux de porte est réglée par les commandes des auto-
matismes de portes. Le vantail semi-fixe est fermé en premier. Le vantail mobile reste
ouvert jusqu'à ce que le vantail fixe soit fermé, le vantail mobile ne commençant
à se fermer qu'après cela.
Régulation de fermeture en cascade intégrée (-IS)
En cas de panne de courant, la fermeture en cascade est réglée mécaniquement pour
les systèmes de porte à deux vantaux avec Slimdrive EMD-F-IS. Les vantaux de porte sont
fermés via les accumulateurs d'énergie des mécanismes, le vantail mobile étant maintenu
ouvert par la régulation mécanique intégrée de fermeture en cascade. Lorsque le vantail
semi-fixe a atteint la position de fermeture, il libère le vantail de service via le sélecteur
de fermeture intégré, de sorte que celui-ci puisse également se fermer complètement.
Gâche électrique à émission de courant
Exécution comme gâche électrique à courant alternatif ou courant continu. La gâche
électrique est enclenchée par la commande de l'automatisme de porte, pour autant
que la porte se trouve dans la position de fermeture. La gâche électrique reste enclen-
chée jusqu'à ce que la porte ait quitté la position de fermeture.
Gâche électrique à émission de courant
Exécution comme gâche électrique à courant continu. La gâche électrique est désacti-
vée en cas de commande de l'automatisme de porte, pour autant que la porte
se trouve dans la position de fermeture. La gâche électrique reste désactivée jusqu'à
ce que la porte ait quitté la position de fermeture.
Le contact de verrouillage est un contact intégré dans la fermeture de porte qui est
actionné par le boulon de verrouillage de la serrure de porte lors de la fermeture méca-
nique de la porte. Elle signale à la commande que la porte est mécaniquement verrouil-
lée et que le mécanisme de porte ne se laisse pas ouvrir par le mécanisme de porte.
L'automatisme ignore dans ce cas les commandes de tous les organes de commande.
Bouton-poussoir de remise en service du mécanisme après l'enclenchement de la tension
de service ou après la fin d'une alarme incendie. L'actionnement du bouton-poussoir
active le circuit d'auto-entretien intégré dans le mécanisme, de sorte que le mécanisme
reste enclenché.
trique. Pour que la porte puisse surmonter en toute sécurité le palastre, un interrupteur
de fin de course intégré dans l'entraînement est actionné et la vitesse de freinage est
réduite lorsqu'un certain angle d'ouverture est atteint. La porte accélère et se referme
à grande vitesse. Lorsque le courant est établi, cette fonction est réglée par la com-
mande de l'entraînement.
se comporter comme un ferme-porte. Cela signifie qu'il se ferme avec une régulation
par couple. Ce couple de fermeture est réglable et peut être ajusté selon la situation
de passage.
SI une servocommande est utilisée, l'entraînement pour porte rotative facilite le passage
manuel avec un couple. Pour ce soutien, le couple de soutien et la durée du soutien
peuvent être réglés.
Introduction
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