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Coffrets de sécurité LME 21
Exploitation, Indication, Diagnostic
Coffret de sécurité en panne
lampe de signalisation de dérangement (rouge) allumée
Coffret de sécurité en service
lampe de signalisation de flamme (verte) allumée
FS
Diagnostic de cause de panne
FS
Codecclignotant
Clignotement 2 x
••
Clignotement 3 x
•••
Clignotement 4 x
••••
Clignotement 5 x •••••
Clignotement 7 x
•••••••
Clignotement 8...9 x
•••••••••••••••••
Clignotement 10 x
••••••••••••••••••
Pendant le diagnostic de cause de panne, les sorties de commande sont hors tension.
- Le brûleur reste déconnecté
- Exception, signal de dérangement «AL» sur la borne 10
Le réenclenchement du brûleur ne se produit qu'après le déverrouillage
- Appuyer sur le touche de déverrouillage pendant 0,5...3 s
AL
Après une mise sous sécurité, la lampe témion rouge reste allumée de facon continue.
allumée «rouge»
L'activation du diagnostic de cause de panne résulte de la séquence suivante:
AL
Phase d'éclairage
(temps d'attente
Tableau des codes de panne
Causecpossible
• pas d'apparition de flamme à la fin de «TSA»
• le pressostat air ne ferme pas
• le pressostat air n'ouvre pas ou lumière
parasite pendant démarrage du brûleur
• Surveillance du temps du dispositif d'allumage
• interruption de flamme pendant
le fonctionnement
• libre
• erreur interne
Déverrouillage
Appuyer sur la touche de déverrouillage pendant 0,5...3 s
Diagnostic de cause de panne
– attendre 10 s
– appuyer sur la touche de déverrouillage pendant > 3 s
– lire le code clignotant sur la lampe de signalisation rouge
Tableau des codes de panne»
Redémarrage
Appuyer sur la touche de déverrouillage pendant 0,5...3 s
Appuyer sur la touche de déverrouillage
plus
≥
de 3 s Code de clignotement Pause Code de clignotement
10 s)
Dérangement
- électrode-sonde défectueuse ou encrassée
- vannes de combustible défectueuse
- mauvais du brûleur
- dispositif d'allumage défectueux
- «LP» défectueux
- «LP» mal réglé
- le moteur de ventilateur ne fonctionne pas
- «LP» défectueux
- «LP» mal réglé
- «LP» défectueux
- mauvis réglage du brûleur
- vannes de combustible défectueuses ou encrassées
- court-circuit entre l'électrode d'ionisation et la masse
- défaut de câblage
- défaut des contacts de sortie
- autres erreurs
ca. 3 s
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