S&P HIT 1.250 Notice D'installation Et D'utilisation Succincte page 13

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1. En el lado entrada aire, aflojar los tornillos que bloquean los dispositivos
de fijación de las mallas, girarlos y abrir ambas mallas (Figura 6).
2. Remover la protección de plástico de la correa de transmisión. Está
mediante un tornillo autoroscante y clips de unión de fácil extracción.
3. Para remover la correa desgastada, empujar las ramas de la correa en la
zona intermedia de las poleas hacia el interior del ventilador (lado salida
aire) y girar simultáneamente la hélice.
4. Una vez liberada de las poleas, desenganchar la correa entre una pala de
hélice, repitiendo esta operación para las restantes cinco palas.
5. Extraer los dos tornillos "allen", que unen el sistema de obertura con la lama
central de la persiana. Acabar de extraer la correa de transmisión vieja, para
iniciar la reposición con la correa nueva.
6. Pasar la nueva correa entre el sistema de obertura y la lama central de la
persiana. Volver a colocar los dos tornillos "allen" que unen el sistema de
obertura con la lama central.
7. Introducir la nueva correa de transmisión entre una pala de la hélice, repitiendo
la misma operación con las otras cinco palas.
8. Alojar la correa sobre la polea del motor y por cuanto sea posible sobre la
polea de la hélice; girar ahora la polea de la hélice
completamente la correa dentro de la garganta de la misma.
ADVERTENCIA: NO aplicar ninguna fuerza sobre las palas de la hélice ya que
se podrían desalinear o doblar.
9. Verificar la deflexión de la correa; si la tensión fuera menor a la del proyecto,
regularla como indicado en el párrafo anterior.
10. Montar nuevamente la protección de plástico de la correa de
cerrar las mallas y ajustar por último los tornillos de los
fijación de las mallas.
NOTA:
Se
aconseja
Contacte con el distribuidor oficial S&P para obtener los recambios
originales.
ADVERTENCIA:
empleados, no se garantiza de forma alguna que los mismos puedan
a los
esfuerzos
funcionamiento.
el
empleo
Para
los
repuestos
a
los
que
serían
13
dispositivos de
exclusivo
de
repuestos
no
originales
sometidos
durante
sujeta
la
para hacer saltar
transmisión,
originales.
eventualmente
resistir
el
normal

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