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Centrage des commandes
Avant les premiers vols, ou en cas d'accident, vérifi ez que les
surfaces de contrôle de vol sont centrées. Si les surfaces de
contrôle ne sont pas centrées, ajustez les liaisons mécaniquement.
Il se peut que les sous-trims de l'émetteur ne permettent pas de
centrer correctement les surfaces de contrôle de l'avion à cause
des limites mécaniques des servos linéaires.
1. Assurez-vous que SAFE Select est désactivé.
2. Assurez-vous que les surfaces de contrôle sont en position neutre lorsque les commandes de l'émetteur et les trims
sont centrés. Le sous-trim de l'émetteur doit toujours être réglé sur zéro.
3. Si nécessaire, utilisez une pince pour jouer avec précaution sur le métal de la biellette (voir illustration).
4. Rétrécissez le U pour raccourcir le connecteur. Élargissez le U pour allonger la liaison.
Centrage des commandes après les premiers vols
Pour obtenir de meilleures performances avec AS3X, il est important d'éviter une utilisation excessive des trims.
Ne réglez pas le trim de l'avion lorsque SAFE Select est activé. Toujours régler le trim de l'avion en mode AS3X. Si l'avion
requiert une utilisation excessive des trims de l'émetteur (4 clics de trims ou plus par voie), remettez le trim de l'émetteur
à zéro et ajustez les liaisons mécaniquement afi n que les surfaces de contrôle soient réglées sur la position de vol.
Réglages des guignols de commande
Les illustrations suivantes indiquent les réglages
des liaisons des guignols de commande effectués
en usine. Après avoir volé, vous pouvez ajuster
minutieusement les positions des liaisons pour
obtenir la réponse aux commandes souhaitée.
Test de contrôle de la direction
Affectez correctement votre appareil et l'émetteur
avant d'effectuer ces tests. Assurez-vous que les
tringleries d'empennage se déplacent librement et
que la peinture ou les décalcomanies n'interfèrent
pas avec elles.
Allumez l'émetteur et raccordez la batterie.
Utilisez l'émetteur pour commander l'aileron et la
gouverne de profondeur. Regardez l'appareil de
l'arrière pour vérifi er les directions de commande.
Ailerons
1. Déplacez le manche de l'aileron vers la
gauche. L'aileron droit s'abaisse et l'aileron
gauche s'élève, ce qui fera se pencher
l'appareil vers la gauche lors du vol.
2. Déplacez le manche de l'aileron vers la
droite. L'aileron droit s'élève et l'aileron
gauche s'abaisse, ce qui fera se pencher
l'appareil vers la droite lors du vol.
Gouvernes de profondeur
3. Tirez le manche de la gouverne de
profondeur en arrière. Les gouvernes de
profondeur s'élèvent, ce qui fera monter
l'appareil lors du vol.
4. Poussez le manche de la gouverne de
profondeur vers l'avant. Les gouvernes
de profondeur s'abaissent, ce qui fera
descendre l'appareil lors du vol.
Ailerons
Manche de
l'aileron
Manche de
gouverne de
profondeur
35
Profondeur
Gouverne
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