Affectation De L'émetteur Et Du Récepteur; Procédure D'affectation; Armement Du Contrôleur Électronique De Vitesse - Horizon Hobby E-flite UMX MiG-15 Manuel D'utilisation

Affectation de l'émetteur et du récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID - Globally Unique
Identifi er) d'un émetteur spécifi que. Vous devez « affecter » l'émetteur Spektrum pour avions à technologie DSM2/DSMX
de votre choix au récepteur afi n d'assurer un fonctionnement correct.
1. Veuillez vous référer au manuel de l'émetteur pour obtenir des instructions d'affectation de l'émetteur à un récepteur.
2. Assurez-vous que la batterie de vol n'est pas connectée à l'appareil.
3. Selon votre émetteur, éteignez l'émetteur ou assurez-vous que le signal RF est éteint.
4. Raccordez la batterie de vol à l'appareil. Les DEL vertes et rouges du récepteur commenceront à clignoter
rapidement (typiquement après 5 secondes).
5. Assurez-vous que les commandes de l'émetteur sont en position neutre et que les gaz et le Throttle Trim
(Compensateur des gaz) sont en position basse.
6. Mettez l'émetteur en mode Bind (affectation). Veuillez consulter le manuel de votre émetteur pour obtenir des
instructions d'affectation.
7. Après 5 à 10 secondes, la DEL verte du récepteur clignotera lentement, indiquant que la carte du récepteur est
affectée à l'émetteur. Si la DEL ne clignote pas lentement, consultez le Guide de dépannage au dos du manuel.
Pour les vols suivants, allumez l'émetteur pendant 5 secondes avant de connecter la batterie de vol.
Armement du contrôleur électronique de vitesse
L'armement du contrôleur de vitesse se produit après l'affectation, comme décrit précédemment, mais la connexion
ultérieure d'une batterie de vol requiert les étapes suivantes.
1
Abaissez la manette et le trim
des gaz jusqu'à leurs réglages
les plus bas.
Mettez l'émetteur sous tension
et patientez 5 secondes.
Si vous connectez accidentellement la batterie lorsque les gaz sont à leur maximum, le contrôleur électronique de vitesse
entrera en mode programmation. Déconnectez immédiatement la batterie.
Le système AS3X ne sera pas activé sans que la manette ou le trim des gaz ne soient relevés pour la première fois. Une fois que
l'AS3X est activé, les surfaces de commande peuvent bouger rapidement et bruyamment dans l'avion. Ce qui est normal.
L'AS3X restera activé jusqu'à ce que la batterie soit déconnectée.
REMARQUE : tenez toujours vos mains éloignées de l'hélice. Une fois armé, le moteur fait tourner l'hélice en réponse à
tout déplacement de la manette des gaz.
Procédure d'affectation
2
Installez la batterie et branchez
la au contrôleur.
33
3
Laissez l'avion immobile
sur ses roue durant 5
secondes.
Série de tonalités
DEL verte clignotant
lentement
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