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• Le chauffage de la caravane nécessite un certain temps
notamment lors du chauffage de l'eau chaude.
• Ne pas laisser refroidir l'habitacle en cas d'absence et
pendant la nuit et laisser le chauffage en marche à puis-
sance faible.
Durant la période de sommeil, continuer à chauffer impéra-
tivement le véhicule !
• En hiver, la consommation en gaz est beaucoup plus éle-
vée que durant l'été. La réserve de deux bouteilles de 11
kg s'épuise au bout d'une semaine.
• Lors de séjours prolongés, il convient de poser un auvent.
Il fait office de rempart climatique et de protection.
Pour les réservoirs
• Lors du chauffage suffisant de l'habitacle, le gel du
réservoir d'eau propre, des conduites d'eau et du ther-
me/chauffe-eau sont exclu. Une fois le chauffage de
l'habitacle terminé, remplir toutes les réserves d'eau.
• Le réservoir des eaux usées est chauffé lorsque le chauf-
fage est en marche. En cas de fort gel, ajouter en plus un
peu de produit antigel ou du sel de cuisine. Si le véhicule
n'est pas utilisé, vider entièrement le réservoir d'eaux
usées.
• Les WC peuvent être également normalement utilisés s'il
fait froid, aussi longtemps que l'habitacle du fourgon est
chauffé. Face à un risque de gel, le réservoir de matières
fécales doit être vidé.
Après la fin de la saison hivernale
Pour les soins, il faut
• Effectuer un lavage minutieux.du dessous du véhicule et des
moteurs. Ceci permet de supprimer les fondants encoura-
geant la corrosion (sels, restes de sels alcalins).
• Effectuer un nettoyage extérieur et conserver les tôles
avec un polish pour automobiles.
• Ne pas oublier de retirer les prolongements de cheminée
ou toute autre pièce similaire.
Economie d'énergie en hiver
Vous pouvez économiser très simplement de l'énergie en hiver
dans votre espace habitable. Ceci vaut en particulier pour le
chauffage en hiver.
Pour économiser de l'énergie
•
Doser correctement la manipulation de l'aération du véhicule
ou du clapet de chauffage.
•
Dans la cabine de conduite, apposer les nattes d'isolation
pour les côtés et le pare-brise (par ex. rideau thermique
voir 6.7).
•
Monter une natte isolante entre la cabine du conducteur
et la zone habitable.
•
Ouvrir la porte extérieure si possible que très peu et
brièvement.
•
Lors de camping en hiver, monter éventuellement un petit
auvent en tant que protection contre le froid.
12. Maintenance et entretien
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