• Contrôler l'assise correcte des bornes de batterie et enlever
les éventuelles couches d'oxyde.
• Contrôler la bonne assise des bornes et retirer éventu-
ellement les couches d'oxyde.
• Lors de la non-utilisation prolongée de la batterie de la cel-
lule (2 semaines et plus), ouvrir l'interrupteur coupe-batterie.
Le courant de repos consommé par certains équipements
électriques équipements décharge la cellule de la batterie.
• En cas de démontage de la batterie des consommateurs,
isoler le pôle positif (afin d'éviter que des courts-circuits ne
se produisent lors du démarrage du moteur). En dépit d'un
interrupteur coupe-batterie interrompu, la batterie peut être
chargée par le chargeur. (Chargement de maintien)
Chargeur de batterie
• Le chargeur fonctionne grâce à un guidage par capteur ou
selon la technologie de charge IU
capteur ne soit pas calibré ou que le système CIBUS soit
déconnecté. Pour le calibrage du capteur, respecter le point
Gestionnaire de batteries au chapitre 7.3.
• En cas d'erreur d'utilisation, la garantie et la responsabilité
du fabricant sont invalides.
• Les fentes d'aération du revêtement de console du siège
FIAT ne doivent pas être entravées ou obturées. Une aéra-
tion suffisante doit être garantie.
Sondes de réservoir
La sonde à tiges mesure le contenu du réservoir d'eau propre
et des eaux usées.
U
, à condition que le
1
0
• Ne pas laisser reposer trop longtemps l'eau dans les
réservoirs afin d'éviter des incrustations avant tout dans le
réservoir d'eaux usées et de matières fécales.
• Rincer régulièrement le réservoir.
Disjoncteur bipolaire 230 V avec interrupteur de protection FI
Le disjoncteur bipolaire 230 V alimente et protège les con-
sommateurs 230 V.
• Placer le disjoncteur bipolaire 230 V sur « 0 » (OFF) afin de
couper l'alimentation 230 V de toute l'installation.
Fusibles
• Ne remplacer le fusible défectueux qu'après avoir détecté
l'origine du dérangement et l'avoir éliminé.
• Le nouveau fusible doit avoir le même ampérage que celui
qui a été retiré.
7. Installations électriques
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