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9:19 AM
ment 45°, tourner la vis de butée d'angle de biseau (R1)
jusqu'à l'obtention de l'angle voulu.
Pour régler la butée d'angle de biseau en vue d'effectuer la
coupe d'une moulure de couronnement (33,85º), dévisser la
poignée de verrouillage d'angle de biseau. Si l'indicateur de
biseau n'affiche pas exactement 33,85° lorsque la scie atteint
la butée, tourner la vis de butée d'angle de biseau (R2) jusqu'à
l'obtention de l'angle voulu.
RÉGLAGE DU GUIDE
AVERTISSEMENT : débrancher la scie et mettre
l'appareil hors tension. Laisser la lame s'immobiliser
avant de relever le bras, de nettoyer la lame, d'enlever les
débris sur la trajectoire de la lame et avant l'entretien ou le
réglage de l'outil. Une lame mobile peut provoquer des
blessures graves.
MISE EN GARDE : TOUJOURS effectuer un essai à blanc,
sans alimentation, avant d'entamer toute coupe pour éviter
d'endommager le guide.
Réglage du guide coulissant
1. Pour une utilisation normale,
desserrer la poignée (K) d'un tour
complet pour coulisser le guide
puis resserrer la poignée solide-
ment. Ce réglage permettra
d'obtenir un espace de dégage-
ment entre le guide et la lame.
2. Pour optimiser le support d'une
pièce lors d'une coupe de pièces de petites dimensions,
desserrer la poignée (K) de trois tours complets. Le guide
coulissera librement et permettra à celui-ci de se rap-
procher de la lame. Serrer solidement la poignée.
REMARQUE : dans des cas exceptionnels, il est parfois
nécessaire de retirer le guide coulissant lors de coupes en
biseau ou à onglet. Pour retirer le guide, desserrer entière-
ment la poignée de réglage de guide jusqu'à ce qu'il puisse
glisser librement. Réinstaller le guide coulissant et régler
adéquatement pour le support de pièces.
RÉGLAGE DES BARRES TRANSVERSALES
Vérifier régulièrement les barres
transversales afin de s'assurer
qu'elles ne se sont pas relâchées.
Régler la barre de droite au moyen
de la vis de retenue (S) située sur
le dessus du boîtier de soutien.
Pour réduire l'espace entre les bar-
res, tourner graduellement la vis
vers la droite, en faisant glisser la
tête de la scie d'un mouvement de
va-et-vient; le jeu entre les deux barres doit être réduit tout en
s'assurant qu'une force de glissement minimale est maintenue.
REMARQUE : le bouton de verrouillage des barres transver-
sales (H) doit être relâché pour permettre le mouvement des
barres.
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RÉGLAGE DE LA PLAQUETTE AMOVIBLE
AVERTISSEMENT : débrancher la
scie et mettre l'appareil hors tension.
Laisser la lame s'immobiliser avant de
relever le bras, de nettoyer la lame,
d'enlever les débris sur la trajectoire
de la lame et avant l'entretien ou le
réglage de l'outil. Une lame mobile
peut provoquer des blessures graves.
Toujours installer la plaquette amovi-
ble avant d'utiliser la scie, et s'assurer de la remplacer
lorsqu'elle est usée ou endommagée.
Pour installer une nouvelle plaquette amovible :
1. Retirer les trois vis retenant chacune des plaquettes.
2. Enlever les plaquettes et retirer tout débris s'étant logé
sous celles-ci.
3. Installer les nouvelles plaquettes.
4. Replacer les vis.
Pour régler les plaquettes amovibles selon la lame
K
utilisée :
1. Desserrer les trois vis retenant chaque plaquette, mais
sans les retirer.
2. Régler les plaquettes de manière à les rapprocher suff-
isamment des dents de la lame.
3. Resserrer les trois vis de chaque plaquette.
Visibilité et
déclenchement du
protège-lame
Le protège-lame se lève ou se
baisse automatiquement lorsqu'on
abaisse ou qu'on soulève le bras
respectivement.
On peut lever le protège-lame man-
uellement lorsqu'on installe ou
qu'on retire les lames ou qu'on
inspecte la scie.
NE JAMAIS LEVER LE PROTÈGE-LAME MANUELLEMENT
LORSQUE LA SCIE EST EN MARCHE. DÉBRANCHER LA
H
S
SCIE AVANT D'EFFECTUER LES OPÉRATIONS DE NET-
TOYAGE OU DE RÉGLAGE. Si le guide est sale, le nettoyer au
moyen d'un chiffon sec ou légèrement humide.
MISE EN GARDE : ne pas utiliser de lubrifiants ni de déter-
gents (particulièrement des produits pulvérisés ou en aérosol)
à proximité du dispositif de protection en plastique; fabriqué en
polycarbonate, ce dernier risque d'être gravement endom-
magé par certains produits chimiques.
REMARQUE : il arrive qu'on doive lever le protège-lame
manuellement pour réaliser certaines coupes particulières. Si
tel est le cas, consulter la section intitulée « Coupe de grandes
pièces » à la page 21.
La section avant du protège-lame est dotée de fentes qui
améliorent la visibilité durant la coupe. Bien que, grâce à ces
fentes, les projections de débris soient considérablement
réduites, il reste qu'elles constituent des ouvertures; on doit
toujours porter des lunettes de protection lorsqu'on s'en sert
pour voir la pièce.
Frein électrique automatique
La scie est munie d'un frein électrique non réglable destiné à
arrêter automatiquement la lame dans un délai de cinq secon-
des suivant le relâchement de la gâchette.
Le frein peut, à l'occasion, prendre plus de temps à s'engager
ou, plus rarement, ne pas s'engager du tout, dans lequel cas, la
lame continue de tourner lentement et s'arrête graduellement.
Si cela se produit, ou si la scie saute, démarrer et arrêter celle-
ci quatre ou cinq fois. Si le problème persiste, faire réparer la
scie dans un centre de service D
qualifié.
On doit toujours s'assurer que la lame est complètement
immobilisée avant de la retirer de la plaque amovible. Le frein
n'étant pas un dispositif de sécurité, on doit assurer sa propre
protection en restant toujours vigilant.
Balais
AVERTISSEMENT : débrancher
la scie et mettre l'appareil hors
tension. Laisser la lame s'immo-
biliser avant de relever le bras, de
nettoyer la lame, d'enlever les
débris sur la trajectoire de la lame
et avant l'entretien ou le réglage
de l'outil. Une lame mobile peut
provoquer des blessures graves.
On doit inspecter régulièrement les balais de charbon. Pour ce
faire, débrancher l'outil, retirer le capuchon d'extrémité du
moteur, puis soulever le ressort des balais et retirer les balais.
Maintenir ces derniers propres afin qu'ils puissent glisser libre-
ment dans leurs guides. Lorsqu'on place un balai, on doit pren-
dre soin de le mettre dans le même sens qu'avant. Divers sym-
boles apparaissent sur les côtés de chaque balai. Lorsque
l'usure dépasse environ 1,0 cm (1/2 po), le ressort n'exerce
plus aucune pression; on doit alors remplacer les balais. Afin
d'assurer le bon fonctionnement du frein électrique, n'utiliser
que les balais D
aux centres de service de la compagnie. Laisser l'outil fonc-
tionner à vide pendant 10 minutes avant de l'utiliser afin de
s'assurer que les nouveaux balais sont bien en place. Le frein
électrique peut fonctionner de manière erratique pendant cette
période, mais fonctionnera de nouveau normalement une fois
les balais bien rodés et en place. On doit toujours replacer le
capuchon après avoir effectué l'inspection ou l'entretien des
balais.
Durant le rodage des balais, NE PAS RETENIR L'INTERRUP-
TEUR À GCHETTE AU MOYEN D'UNE CORDE, D'UN
RUBAN ADHÉSIF OU DE TOUT AUTRE MOYEN DE
BLOCAGE; LE RETENIR SEULEMENT AVEC LES MAINS.
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WALT ou par du personnel
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WALT identiques et de même qualité offerts
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