Entretien Des Chariots Sprinter 90 Et 900 - Prolux Sprinter 90 Notice D'utilisation

Notice d'utilisation – Chariot fourrière à cliquet Sprinter 90 / 900
toujours être ouvertes.
Déployez le chariot en pressant les deux extrémités du chariot (1 et 2) l'une vers l'autres et en ouvrant le loquet
de retenue de chaine (13). Maintenez le loquet de retenue de chaine (13) enfoncé avec le pied, en relachant la
pression exercée sur les deux extrémités du chariot, celui-ci se déploie automatiquement via l'effet ressort.
Glissez le chariot sous la roue du véhicule à lever et réglez la largeur de celui-ci par rapport à la roue à l'aide de la
clé prévue à cet effet. La chaîne doit être positionnée correctement dans le tube carré (B). Placez le chariot sous
la roue de sorte à ce que celui-ci soit positionné dans le même axe que le véhicule de dépannage.
Assurez vous qu'au moins une des butées (C) soit plaquée contre la roue et pénètre dans le profilé du pneu. (Les
bras porteur 3 + 4 ne doivent pas être orientés vers le haut, sinon ils ne produisent aucun effet de levier).
Insérez la clé (A) dans l'axe du pédalier de la chaîne (10) jusqu'à ce qu'elle vienne en butée.
Tendez la chaine en effectuant une rotation vers la gauche avec la clé jusqu'à ce que les bras porteurs (3 + 4)
lèvent la roue de 30-40cm. Les bras porteurs (3 + 4) doivent être en contact avec le pneu et au moins une des
butées (C) doit de chaque côté pénétrer dans le profilé du pneu.
Tournez la sécurité du loquet de retenue de la chaîne (15) jusqu'à ce que la languette de celle-ci se trouve en face
du support de ressort (E)
Le loquet de retenue de chaîne (13) est ainsi verrouillé.
Dès lors que le chariot est installé correctement le véhicule à remorquer peut être déplacé.
Pour abaisser le chariot, tournez la sécurité du loquet de retenue de chaîne (15) de sorte à ce qu'elle le ne se
trouve plus en face du support de ressort (E).
Faites effectuer un léger mouvement de rotation du pédalier (10) vers la gauche à l'aide de la clé (A) jusqu'à ce
que le loquet de retenue de chaîne (13) ne soit plus sous contrainte.
Maintenez le loquet de retenue de chaîne (13) enfoncé avec le pied et effectuez une rotation vers la droite avec la
clé (A) jusqu'à ce que la roue du véhicule se trouve au sol.
Retirez le chariot et fermez le en position rétractée à l'aide des deux picots situés au niveau du pédalier (10).
Dans le cas d'un pneu dégonflé ou crevé le véhicule doit être levé à l'aide d'un cric et des sangles doivent être
utilisées pour sécuriser la roue sur le chariot. La vitesse maximale autorisée est alors de 15 km/h.
Les chariots FX Schöberl répondent à la norme européenen applicable aux machines 98/37/EG ainsi qu'aux
normes harmonisées dont en particlulier la norme de sécurité applicable aux machines EN 292-1/5.

ENTRETIEN DES CHARIOTS SPRINTER 90 ET 900

1. Roues
Les roues doivent être graissées après chaque utilisation ou une fois par semaine. Les roues neuves sont déja
graissées. Lors d'un changement de roues, celles-ci doivent d'abord être montées puis ensuite graissées. Assurez
vous également que les entretoises des roues de remplacement sont montées de la même manière que pour les
roues d'origine et que les boulons (24) soient serrées avec un frein filet hautement résistant.
Il est recommandé de changer également les rondelles polyamides (23) lors de tout changement de roue.
Pour le graissage employez exclusivement de la graisse de roulement haute pression.
Selon la fréquence d'utilisation et l'état d'usure les roues doivent être changées au moins une fois par an.
IMPORTANT !
Utilisez exclusivement des roues FX Schöberl dont la réalisation est laissée au soin de la société Wicke.
Certains clients ont déja rencontré comme problème le fait qu'ils aient remplacé les roues d'origines par des roues
standards et que celles-ci n'aient pas tenu le choc sur la durée.
Les roues d'origine FX Schöberl sont marquées de nombreux symboles : n° de série, tampon (S), mois/année ainis
que le logo FX Schöberl.
2. Tubes de guidage
dévissez les vis (12) du pédalier et démontez celui-ci. Déployez le chariot, nettoyez les tubes, le pédalier, ressort
et autres pièces mobiles et lubrifiez le tout avec un lubrifiant haute pression.
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