Si le démarreur fonctionne bien, les connecteurs de la batterie sont propres et
solides
(fig.25) et si malgré ce fait le tracteur démarre difficilement, la batterie peut être
déchargée. Il est nécessaire de la porter à la station de service autorisée, la vérifier ou
recharger avec un chargeur (voir p. 10).
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, le démarrage à plusieurs reprises décharge la
batterie et peut causer aussi l´endommagement du démarreur. Contrôlez l´allumage et le
système de carburant et réparez les pannes éventuelles. La batterie devrait être toujours
propre.
Si les impuretés ou la graisse se déposent sur le côté haut, enlevez la batterie et nettoyez-la
par une solution faible de borax avec de l´eau. Laissez la solution agir pendant quelques
minutes, de suite lavez la batterie par à l´eau pure et séchez.
Si les connecteurs sont atteints par la corrosion ou oxygénés, nettoyez-les par une brosse
métallique est enduisez-les par de la vaseline jaune.
Vous devez connecter les câbles à la
batterie de façon correcte (rouge sur le pôle
positif (+) et noir sur le pôle négatif (-) ).
Fig.25
Déconnectez toujours d´abord le conducteur noir !
Connectez d´abord toujours le conducteur rouge !
Procédez pour empêcher le contact des pôles de la batterie
avec la manche, parce que cela pourrait provoquer un court-
circuit.
Le maintien correct va prolonger la durée de service de la batterie. S´il faut échanger la
batterie, utilisez la batterie de même grandeur et de même type.
Entretien des bougies
Vous devriez contrôler régulièrement les bougies pour empêcher la création de dépôts du
charbon (carbone) ainsi que la diminution de la distance des électrodes. Contrôlez la distance
des électrodes par une jauge et réglez-la à 0,7 mm.
Entretien du filtre à air
Le filtre à air devrait être nettoyé ou changé toutes les 25 heures de travail sous conditions
courantes et plus souvent durant le travail dans un milieu poussiéreux.
Changement d´ampoule du phare
1. soulevez le capot
2. enlevez l´embase 2 en tirant
(fig.26)
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