Normas De Uso; Antes De Cada Utilização - GGP ITALY WM Série Manuel D'utilisation

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5. NORMAS DE USO

5.1
ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO
Antes de cada utilização do motor é bom executar
uma série de controlos para garantir a regularidade de
funcionamento.
5.1.1
Controlo do nível de óleo
Para o tipo de óleo a usar, siga as indicações contidas
no capítulo específico (veja 8.1).
a) Assente a máquina sobre uma superfície plana.
b) Limpe a área ao redor da tampa de enchimento.
c) Desaparafuse a tampa (1), limpe a extremidade da
vareta de nível (2) e introduza-a apoiando a tampa
no bocal, conforme ilustrado, sem atarraxá-la.
d) Extrais de novo a tampa com a vareta e controlar
o nível de óleo que deve estar compreendido entre
as duas marcas «MIN» e «MAX».
e) Rabboccare, se necessario, con olio dello stesso
tipo, fino a raggiungere il livello «MAX», facendo
attenzione a non versare olio fuori dal foro di riem-
pimento.
f) Atarracar a fundo a tampa (1) e limpar todos os
restos de óleo eventualmente deitado.
5.1.2
Controlo do filtro de ar
A eficiência do filtro de ar é condição indispensável
para o funcionamento correcto do motor; não arran-
car o motor se o elemento filtrante estiver faltando ou
quebrado .
a) Limpar a área circunstante da tampa (1) do filtro.
b) Remova a tampa (1) desparafusando os dois
puxadores (2 - TRE0701 - TRE0801), ou desen-
ganchando as abas (2a - TRE0702).
c) Controle o estado do elemento filtrante (3), que
deve apresentar-se íntegro, limpo e em perfeita efi-
ciência; caso contrário, providencie a sua manu-
tenção ou a substituição (veja 6.5).
d) Montar novamente a tampa (1).
5.1.3
Abastecimento do combustível
IMPORTANTE
nas partes de plástico do motor ou da máquina para
evitar de estragá-las e limpe imediatamente todos os
vestígios de combustível que porventura tenha
caído. A garantia não cobre os danos nas partes de
plástico causados pelo combustível.
Evite de deitar combustível
As características do combustível estão contidas no
capítulo específico (ver 4.2 e 8.1).
O reabastecimento deve ser efectuado com motofrio,
segundo as indicações fornecidas no Manual de
Instruções da máquina.
5.1.4
Capuz da vela
Conecte firmemente o capuz (1) do cabo na vela (2),
verificando que não haja vestígios de sujidade dentro
do próprio capuz e no terminal da vela.
5.2
ARRANQUE DO MOTOR (a frio)
O arranque domotor deve ocorrer segundo as moda-
lidades indicadas no Manual de Instruções da máqui-
na, tomando sempre o cuidado de desengatar cada
dispositivo (se previsto) capaz de gerar o avanço da
máquina ou de parar o motor.
a) Levar a alavanca do acelerador na posição
«CHOKE».
b) Accionar a chave de arranque conforme indicado
no Manual de Instruções da máquina.
Depois de alguns segundos, levar gradualmente a
alavanca do acelerador da posição «CHOKE» à posi-
ção «FAST» ou «SLOW».
5.3
ARRANQUE DO MOTOR (a quente)
•) Siga todo o processo indicado para o arranque a
frio, com o acelerador na posição «FAST».
5.4
UTILIZAÇÃO DO MOTOR DURANTE
O TRABALHO
Para optimizar o rendimento e os desempenhos do
motor, é necessário que seja utilizado no máximo de
rotações, colocando a alavanca do acelerador na
posição «FAST».
¡ATENÇÃO!
panela de escape e das áreas circunstantes que
podem atingir temperaturas elevadas. Como
Mantenha as mãos longe da