Problemas Y Soluciones; Datos Técnicos - GGP ITALY WM Série Manuel D'utilisation

8
ES

7. PROBLEMAS Y SOLUCIONES

INCONVENIENTE
a) Dificultad
de arranque
b) Funcionamiento
irregular
c) Pérdida de potencia
durante el trabajo
8. DATOS TÉCNICOS
8.1
RECAPITULACIÓN SUMINISTROS Y RECAMBIOS DE USO
Carburante ....................................................................................... Gasolina sin plomo (verde) - mínimo 90 N.O.
Aceite motor: de 5 a 35 °C ........................................................................................................................ SAE 30
de -15 a +35 °C .................................................................................................................. 10W-30
Contenido de la cubeta ............................................................................................................................. 1,2 litros
Bujía tipo ..................................................................................... QC12YC / RC12YC (Champion) o equivalentes
Distancia entre los electrodos ............................................................................................................ 0,6 - 0,8 mm
CAUSA PROBABLE
– Falta de carburante
– Carburante viejo o impurezas en el depósito
– Procedimiento de arranque no correcto
– Bujía desconectada
– Bujía mojada o electrodos de la bujía
sucios o distancia inadecuada
– Filtro aire obstruido
– Aceite inadecuado para la estación
– Evaporación del combustible en el
carburador (vapor lock) a causa de
temperaturas elevadas
– Problemas de carburación
– Problemas de encendido
– Electrodos de la bujía sucios o distancia
inadecuada
– Capuchón de la bujía mal introducido
– Filtro aire obstruido
– Mando acelerador en posición «CHOKE»
– Problemas de carburación
– Problemas de encendido
– Filtro aire obstruido
– Problemas de carburación
REMEDIO
– Controlar y llenar (véase 5.1.3)
– Vacíe el depósito y cargue con carburante
fresco
– Efectuar el arranque correctamente
(véase 5.2)
– Controlar que el capuchón esté bien
acoplado en la bujía (véase 5.1.4)
– Controlar (véase 6.6)
– Controlar y limpiar (véase 6.5)
– Cambiar con un aceite adecuado
(véase 6.3)
– Esperar algún minuto, a continuación
volver a intentar el arranque (véase 5.3)
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Controlar (véase 6.6)
– Controlar que el capuchón esté introducido
con estabilidad (véase 5.1.4)
– Controlar y limpiar (véase 6.5)
– Llevar el mando a la posición «FAST»
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado
– Controlar y limpiar (véase 6.5)
– Contactar con un Centro de Asistencia
Autorizado