Što Je Dobro Znati; Filter Za Zrak - GGP ITALY WM Série Manuel D'utilisation

4. ŠTO JE DOBRO ZNATI
Motor je sprava čija učinkovitost, pravilnost rada
i trajnost ovise o brojnim čimbenicima - vanj-
skim, ali i onim usko povezanim s kvalitetom
proizvoda koje upotrebljavate te s redovitošću
održavanja.
Slijedi nekoliko dodatnih informacija koje će vam
omogućiti svjesniju uporabu vašeg motora.
4.1
OKOLNI UVJETI
Na rad četverotaktnog endotermičnog motora
utječu:
a) Temperaturi:
– Kod rada na niskim temperaturama može doći
do poteškoća prilikom pokretanja hladnog
motora.
– Kod rada na vrlo visokim temperaturama mo-
že doći do poteškoća prilikom pokretanja za-
grijanog motora, zbog isparavanja goriva u
rasplinjaču ili u pumpi.
– U svakom slučaju treba prilagoditi vrstu ulja
temperaturi na kojoj se stroj koristi.
b) Nadmorska visina:
– Maksimalna snaga endotermičnog motora
postupno se smanjuje kako se povećava nad-
morska visina.
– Stoga, kod znatnog povećanja nadmorske vi-
sine treba smanjiti opterećenje stroja izbje-
gavajući vrlo teške radove.
4.2
GORIVO
Dobra kvaliteta benzina kojeg upotrebljavate te-
melj je pravilnosti rada motora.
a) Koristite bezolovni benzin (zeleni) s minimal-
nim brojem oktana 90.
b) Koristite uvijek svjež i čist benzin; kupujte go-
rivo u količinama koje ćete sigurno potrošiti u
roku od 30 dana, jer nakon toga može doći
do taloženja u kanti ili u spremniku.
c) Nemojte koristiti benzin koji sadrži metanol.
d) Nemojte dodavati ulje ni bilo kakve aditive u
benzin.
4.3
ULJE
Koristite uvijek ulja dobre kvalitete, birajući stup-
njevanje ovisno o temperaturi na kojoj ćete kori-
stiti stroj.
a) Koristite jedino deterdžentsko ulje kvalitete
ne niže od SF-SG.
b) Odaberite stupanj viskoziteta SAE prema
slijedećoj tablici:
– od 5 do 35˚C
– od -15 do +35˚C = 10W-30
c) Uporaba multigradnog ulja može zahtijevati
veći potrošak u vrućim razdobljima, stoga
mu treba češće provjeravati razinu.
d) Nemojte miješati ulja različitih maraka i svoj-
stava.
e) Uporaba ulja SAE 30 na temperaturama nižim
od +5˚C može prouzročiti štetu na motoru
zbog neprikladnog podmazivanja.
f) Nemojte dolijevati preko razine «MAX» (vidi
5.1.1); prelaženje te razine može prouzročiti:
– dimljenje na ispuhu;
– onečišćenost svjećice ili filtera za zrak, s
posljedicom poteškoća pri pokretanju.
4.4

FILTER ZA ZRAK

Usisavanje ostataka trave i sitne prašine u motor
smanjuje njegov radni učinak i vijek trajanja, sto-
ga je djelotvornost filtera za zrak odlučujuća.
a) Uložak filtera treba čistiti od ostataka trave i
uvijek održavati u besprijekornom radnom
stanju (vidi 6.5).
b) Ukoliko je potrebna zamjena, koristite origi-
nalne uloške filtera; nekompatibilni filtrirajući
elementi mogu narušiti učinkovitost i vijek
trajanja motora.
c) Uložak filtera mora biti pravilno montiran prije
pokretanja motora.
4.5
SVJEĆICA
Svjećice za endotermične motore nisu sve
jednake!
a) Koristite jedino svjećice naznačenog tipa i
točnog toplinskog stupnja.
b) Obratite pozornost na dužinu žice; žica veće
dužine nepopravljivo će oštetiti motor.
c) Provjerite jesu li elektrode čiste i na ispravnoj
udaljenosti (vidi 6.6).
HR
= SAE 30
(multigradno)
3