Osat Ja Ohjaimet - GGP ITALY WM Série Manuel D'utilisation

2
FI
– säilytä polttoainetta sitä varten olevissa
säilytysastioissa;
– kaada polttoainetta suppilon avulla ainoa-
staan ulkotiloissa, äläkä tupakoi tämän toi-
menpiteen aikana tai kun käsittelet polt-
toainetta;
– lisää polttoaine ennen moottorin käynni-
stämistä; älä lisää polttoainetta tai älä poi-
sta säiliön korkkia silloin kun moottori on
käynnissä tai se on vielä kuuma;
– älä käynnistä moottoria mikäli polttoainetta
valuu ulos, vaan vie laite kauas polttoainee-
sta kostuneesta alueesta. Varmista, ettei
alueelle pääse syntymään tulipaloa niin
kauan kuin polttoaine ja polttoainehöyryt
eivät ole haihtuneet.
– kiristä säiliön ja polttoainekanisterin korkit
erittäin hyvin.
4) Vaihda vioittuneet äänenvaimentimet ja
suojus, jos ne ovat vioittuneet.
C) KÄYTÖN AIKANA
1) Älä käynnistä moottoria suljetussa paikas-
sa, jossa voi kertyä hengenvaarallista häkää.
2) Älä käytä käynnistysnesteitä tai muita
vastaavia aineita.
3) Älä muuntele moottorin säätimiä, äläkä
käytä moottoria ylikierroksilla.
4) Älä kallista laitetta sivusuunnassa niin, että
moottorin säiliön korkista valuu polttoainetta.
5) Älä koske sylinterin siivekkeisiin ja äänen-
vaimentimen suojukseen ennen kuin mootto-
ri on tarpeeksi jäähtynyt.
6) Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan
kaapeli ennen kuin suoritat tarkistus-, puhdi-
stus- tai korjaustoimenpiteitä laitteeseen tai
moottoriin.
7) Älä anna moottorin käydä ilman sytyty-
stulppaa.
8) Kuljeta laitetta säiliö tyhjänä.
D) HUOLTO JA SÄILYTYS
1) Säännöllinen huolto on ehdoton turvalli-
suudelle ja suoritustason ylläpidolle.
2) Älä aseta polttoainetta sisältävää laitetta
tiloihin, joissa polttoaineen höyryt voivat
syttyä liekistä, kipinästä tai erittäin kuumasta
lämmönlähteestä.
3) Anna moottorin jäähtyä ennen laitteen
asettamista säilytystiloihin.
4) Paloriskin välttämisen kannalta on tärkeää
pitää moottori, pakoputken äänenvaimennin
ja polttoaineen varastotila vapaina ruohon
jätteistä, lehdistä tai liiasta rasvasta.
5) Tyhjennä säiliö aina ulkona ja moottorin
ollessa kylmä.
6) Älä ikinä käytä moottoria, jos siinä on kulu-
neita tai vioittuneita osia turvallisuuden vuok-
si. Vaurioituneet osat täytyy vaihtaa, eikä
koskaan korjata. Käytä vain alkuperäisiä
varaosia. Alkuperäisistä laadultaan poikkea-
vat osat voivat vahingoittaa moottoria ja hei-
kentää käyttäjän turvallisuutta.

3. OSAT JA OHJAIMET

3.1
MOOTTORIN OSAT
1. Öljyn täyttökorkki mittatikun kanssa
2. Öljyn tyhjennyskorkki
3. Ilmansuodattimen kansi
4. Sytytystulpan kansi
5. Moottorin sarjanumero
Kirjoita tähän moottorin sarjanumero
3.2
KIIHDYTTIMEN OHJAIN
Kiihdyttimen ohjain (tavallisesti vipu), joka on
asennettu laitteeseen, on kytketty moottoriin
kaapelilla.
Katso ohjekäsikirjasta tunnistaaksesi kiihdytysvi-
vun ja sen asennot, yleensä osoitettu merkeillä
seuraavalla tavalla:
CHOKE = käytetään
kylmäkäynnistyksessä.
FAST = vastaa maksimikierroslukua;
käytetään työskentelyn aikana.
SLOW = vastaa minimikierroslukua.