Aansluiten Hoofdstroomkabels En Configureren Van De Boeg- En/Of Hekschroef - Vetus BOW PRO A Série Instructions D'installation

5 .5

Aansluiten hoofdstroomkabels en configureren van de boeg- en/of hekschroef

Let op dat bij het aansluiten van elektrische kabels geen an-
dere elektrische delen los komen .
Controleer na 14 dagen alle elektrische verbindingen . Ten
gevolg van temperatuurschommelingen kunnen elektrische
delen (bijvoorbeeld bouten en moeren) los komen
• Neem de kap los.
• Voer de accukabels door de invoerwartels in de kap.
• Breng kabelschoenen aan op de accukabels en sluit de kabels aan
op de motorregelaar.
Let er op dat de kabelschoen van de min-kabel geen kortslui-
ting kan veroorzaken met de onderste van de 3 aansluitingen
van de motor op de regelaar!
Het aandraaimoment van bouten in de motorregelaar is maxi-
maal 16 Nm .
In de tekening is aangegeven hoe de kabels gelegd moeten wor-
den om de kap weer te kunnen plaatsen.
Om in de CAN-bus keten de boegschroef of de hekschroef te
kunnen onderscheiden moet deze als zodanig geconfigureerd
worden.
Boegschroef
De configuratie zoals geleverd is voor toepassing als boegschroef.
Hekschroef
Configureer een hekschroef door de schakelaar aan de binnenzijde
van de kap in de juiste stand te zetten.
• Plaats de kap weer terug en zet de invoerwartels vast.
Hoofdstroomzekering 2
In de aansluitkast bevindt zich op de regelaar een hoofdstroomze-
kering.
Deze zekering beschermt de regelaar en de motor tegen kortslui-
ting/overbelasting en deze moet onder alle omstandigheden ge-
handhaafd blijven .
Bij vervanging uitsluitend een zekering met dezelfde waarde toe-
passen .
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0761
L
et op
L
et op
L
et op
Controleer of de spanning, vermeld op het typeplaatje van de
motor, overeenkomt met de boordspanning .
12 V
Voor aansluitschema's zie ook pagina 170 .
NEDERLANDS
L
et op
14 - 16 Nm
020811.01
17