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MANUEL D'INSTALLATION, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
4. Installez le collier du joint mécanique (21) sur l'arbre (31) et dans le presse-étoupe. Alignez les vis de
blocage dans le collier du joint mécanique (21) avec les marques précédentes sur l'arbre (36) ou
l'emplacement marqué créé pendant le démontage. Si aucune marque n'est visible,
approximativement le collier de joint mécanique (21) est fixé à distance.
5. Serrez la vis de fixation dans le collier du joint mécanique (21) avec une clé hexagonale via les
orifices de tuyaux situés sur presse-étoupe. Faites pivoter l'arbre pour accéder aux vis de fixation
dans le collier de joint mécanique (21).
6. Enduire l'arbre (36), le manchon d'installation conique et les pièces d'accouplement du joint
mécanique (19) avec une quantité généreuse de lubrifiant compatible ; la graisse n'est pas
recommandée.
7. Faites glisser le joint mécanique du composant (19) sur l'arbre et le manchon d'installation conique
dans le presse-étoupe jusqu'à ce qu'il soit fixé sur le collier de joint mécanique (21). Veillez à ne pas
endommager les filetages sur l'arbre (36), ce qui risque d'endommager les élastomères sur le joint
mécanique du composant (19). Si les pinces de support sont prévues pour maintenir le ressort en
place, retirez les pinces pour libérer le ressort après l'installation du joint.
8. Enlevez le manchon d'installation conique et remplacez les bouchons de tuyau (30) du support (27)
situés sur le presse-étoupe.
9. Installez le presse-étoupe de la garniture /du joint mécanique (15) et fixez à la main l'écrou de presse-
étoupe de la garniture/du joint d'étanchéité (16).
Pour les tailles Q et QS, ne serrez pas les écrous de garniture ou de presse-étoupe de joint mécanique
(16) jusqu'à ce que la vis de la vis à tête (03) soit correctement installée et correctement serrée selon
les instructions de la section 1 étape 8. Si les écrous de presse-étoupe (16) sont serrés, il sera difficile
de faire pivoter l'arbre à la main.
12.4 BOÎTIER DE ROULEMENT
Cette section couvrira l'assemblage des pièces portant les numéros 01 à 11. Examinez soigneusement toutes
les pièces contre l'usure ou les dommages et remplacez-les si nécessaire. Remplacez le contre-écrou (01), la
rondelle de blocage (02) et les joints à lèvres (05) par de nouvelles pièces.
1. Faites glisser sur des bagues demi-ronds (11) sur l'arbre (36) vers l'épaulement avec une rainure
radiale. Maintenez les bagues demi-rondes (11) en place d'une seule main. Remarque : les tailles H,
HL, Q et QS n'ont pas de demi-rondes (11).
2. Orientez le collier d'entretoise de roulement intérieur (08) avec l'autre main de sorte que l'extrémité
encastrée soit tournée vers le boîtier (31). Glissez le collier d'entretoise du roulement intérieur (08)
sur l'arbre et l'accoupler avec des bagues demi-rondes (11). Remarque : les tailles H, HL, Q et QS du
collier d'entretoise de roulement intérieur (08) ne seront pas encastrées.
3. Installez le joint à lèvre (05) dans le boîtier de roulement (07). Positionnez le joint à lèvre (05) avec
une lèvre d'étanchéité orientée vers l'extrémité de l'entraînement (côté ressort ouvert à l'extrémité de
l'entraînement). Glissez le joint à lèvre (05) dans le boîtier de roulement (07) jusqu'à ce que le joint à
lèvre (05) repose contre l'épaulement le plus profond.
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POMPE À ENGRENAGES INTERNES VV40 DE MODÈLE SUMMIT PUMP
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