Nota
Prima di procedere alla
lubrificazione è necessario
scaricare il peso dall'asse anteriore
appoggiandolo su un supporto
sicuro.
Pulire sempre il nipplo di
lubrificazione prima di procedere
alla lubrificazione in modo tale che
non entri sporcizia nei fusi a snodo.
Dopo la lubrificazione rimuovere
sempre eventuale grasso in
eccesso (togliere).
Utilizzare del grasso di
lubrificazione reperibile in
commercio.
Operazione di lubrificazione:
● Spegnere il motore a combustione.
(
13.3)
● Estrarre la chiave d'accensione e
conservarla in luogo sicuro.
● Innestare il freno di parcheggio.
(
8.14)
● Scaricare il peso dall'asse anteriore
appoggiandolo su un supporto sicuro
(sollevarlo). (
15.15)
272
Con l'ausilio di un ingrassatore a siringa
(non compreso nella fornitura) introdurre
del grasso su entrambi i lati attraverso i
nippli di lubrificazione (1) finché non
fuoriesce leggermente del grasso dai fusi
a snodo.
● Pulire il grasso fuoriuscito.
● Rimuove il supporto dell'asse anteriore.
15.18 Apertura e chiusura dello
scomparto batteria
● Spegnere il motore a combustione.
(
13.3)
● Azionare il freno di parcheggio.(
● Estrarre la chiave d'accensione e
conservarla in luogo sicuro.
● Rimuovere il cesto di raccolta erba.
(
13.10)
Apertura dello scomparto batteria:
Svitare il dado cieco (1) e rimuovere il
coperchio dello scomparto batteria (2)
dalla parte anteriore.
Chiusura dello scomparto batteria:
8.14)
Collocare il coperchio dello scomparto
batteria (1) come indicato in figura e
serrare il dado cieco (2).
15.19 Montaggio e smontaggio della
batteria
Pericolo di lesioni!
Scollegare sempre prima il cavo
negativo nero (–) e
successivamente il cavo positivo
rosso (+)!
Durante l'attacco della batteria
collegare sempre prima il cavo
positivo rosso (+).
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