Viking MT 5097 Manuel D'utilisation page 145

– Les lames de coupe sont émoussées
ou usées.
– L'herbe est trop haute.
– Les orifices d'air du bac de ramassage
sont bouchés (l'air ne circule pas dans
le bac de ramassage).
– Le canal d'éjection ou le plateau de
coupe (intérieur) est encrassé par des
brins d'herbe (résidus d'herbe de la
dernière tonte).
Solutions :
– Régler le capteur de niveau de
remplissage. ( 8.19)
– Sélectionner une hauteur de coupe
supérieure.
– Patienter jusqu'à ce que la pelouse soit
sèche.
– Réaffûter la lame de coupe ou la
remplacer. ( 15.13)
– Tondre la pelouse en deux étapes : 1e
tonte à la hauteur de coupe maximale,
2e tonte à la hauteur de coupe
souhaitée.
– Nettoyer le bac de ramassage (nettoyer
les orifices d'air).
– Nettoyer le canal d'éjection ou
l'intérieur du plateau de coupe.
Dysfonctionnement :
Le capteur de niveau de remplissage (bac
de ramassage) ne réagit pas
correctement.
Causes possibles :
– Capteur de niveau de remplissage (bac
de ramassage) encrassé par des
résidus d'herbe.
– Capteur de niveau de remplissage (bac
de ramassage) mal réglé.
– Vitesse trop élevée.
Solutions :
– Nettoyer le capteur de niveau de
remplissage et vérifier qu'il peut être
déplacé facilement.
0478 192 9907 C - FR
– Régler le capteur de niveau de
remplissage (bac de ramassage).
( 8.19)
– Adapter la vitesse aux conditions de
tonte (réduire la vitesse).
Dysfonctionnement :
Les lames de coupe ne s'activent pas ou
ne tournent pas.
Causes possibles :
– Les dispositifs de sécurité empêchent
la mise en marche des lames de coupe.
– La courroie trapézoïdale (plateau de
coupe) est usée, décrochée ou
endommagée.
Solutions :
– Vérifier si toutes les conditions de
sécurité sont réunies pour la mise en
marche des lames de coupe. (
– Contrôler la courroie trapézoïdale
(plateau de coupe) et la remplacer si
nécessaire. ( )
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion cale lorsque le
plateau de coupe est mis en marche.
Causes possibles :
– L'utilisateur n'est pas assis ou n'est pas
assis correctement sur le siège du
conducteur.
– Le contacteur de bac de ramassage ou
le contacteur du canal d'éjection n'est
pas actionné ou est défectueux.
– Le contacteur de siège ou les câbles
associés sont défectueux.
Solutions :
– S'asseoir sur le siège du conducteur ou
changer de position.
– Monter le bac de ramassage ou le
déflecteur (accessoire), contrôler la
fixation correcte du canal d'éjection
( 15.6), réparer / remplacer les
contacteurs ou les câbles. ( )
– Réparer / remplacer le contacteur de
siège ou les câbles. ( )
Dysfonctionnement :
Le plateau de coupe est débrayé en cas
de tonte en marche arrière.
Causes possibles :
– Interrupteur de sécurité pour tonte en
marche en arrière pas actionné.
Solutions :
– Activer les lames de coupe dans le laps
de temps défini (5 secondes
avant /jusqu'à 1 seconde après
12.) l'embrayage ou le changement de
direction). ( 8.8)
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion cale lorsque
l'utilisateur quitte le siège du conducteur.
Causes possibles :
– Frein de stationnement non serré.
– Plateau de coupe embrayé (dispositif
de sécurité).
Solutions :
– Serrer le frein de stationnement avant
de quitter le siège du conducteur.
( 8.14)
– Débrayer le plateau de coupe avant de
quitter le siège du conducteur.
( 8.5), ( 8.6)
143