Pression De Gonflage; Graissage - Viking MT 5097 Manuel D'utilisation

Éviter tout endommagement de
l'appareil !
Lors du démontage des roues
arrière, veiller à ne pas perdre les
disques d'entraînement (clavettes).
Montage d'une roue :
Éviter tout endommagement de
l'appareil !
Avant le montage des roues arrière,
vérifier que les disques
d'entraînement (clavettes) se
trouvent bien dans la rainure de
l'axe de roues.
● Enlever les saletés de l'axe de roues.
● Recouvrir légèrement l'axe de roues de
graisse avant le montage de la roue.
Mettre en place la clavette (6) dans l'axe
de roue arrière. Faire glisser la roue (5 –
valve vers l'extérieur) avec le petit
disque (4 – roue arrière uniquement) et le
grand disque (3) sur l'axe de roues.
128
Enclencher le circlip (2) dans la fente de
l'axe de roue.
Placer le cache (1) sur l'axe de roue.

15.16 Pression de gonflage

Une pression de gonflage correcte
est une condition indispensable
pour l'alignement du plateau de
coupe et pour obtenir une coupe
nette.
D'autre part, si la pression de
gonflage est trop élevée, le gazon
risque d'être abîmé par les
pneumatiques.
Dévisser le bouchon de la valve (1). À
l'aide d'une pompe à air adéquate munie
d'un manomètre, régler les pressions de
gonflage suivantes :
Pneumatiques avant : 0,8 à 1,0 bar
Pneumatiques arrière : 0,6 à 0,8 bar

15.17 Graissage

Graisser les deux fusées avant par le biais
des deux graisseurs situés sur l'axe avant.
Remarque
Avant le graissage, l'axe avant doit
être délesté à l'aide d'un support
approprié.
Le graisseur doit être nettoyé avant
chaque graissage afin qu'aucune
poussière ne pénètre dans la fusée
d'axe.
Toujours enlever (essuyer) les
traces de graisse après le
graissage.
Utiliser de la graisse courante.
Graissage :
● Couper le moteur à combustion.
( 13.3)
0478 192 9907 C - FR