Appareil; Présentation De L'appareil; Mode De Vol - dji Mavic Pro Guide De L'utilisateur

Appareil

Présentation de l'appareil
L'appareil Mavic Pro comprend un contrôleur de vol, une liaison descendante vidéo, un système de
propulsion et une Batterie de Vol Intelligente. Cette section présente les fonctionnalités du contrôleur de
vol, de la liaison descendante vidéo et d'autres composants de l'appareil.

Mode de vol

Les modes de vol suivants sont disponibles avec le Mavic Pro :
Mode P (positionnement) : le fonctionnement du mode P est optimal lorsque le signal GPS est fort.
L'appareil utilise le GPS et les systèmes optiques avant et inférieur pour se localiser, se stabiliser
automatiquement et naviguer entre les obstacles. Dans ce mode, les fonctions avancées comme TapFly
et ActiveTrack sont activées.
Lorsque le système optique avant est activé et que les conditions d'éclairage sont suffisantes, l'angle
de l'assiette de vol maximale est de 16 degrés avec une vitesse de vol maximale de 36 km/h (22 mph).
Quand la détection d'obstacles avant est désactivée, l'angle de l'assiette de vol maximale est de 25 de-
grés et la vitesse de vol maximale est 58 km/h (36 mph).
Lorsque le signal GPS est faible et que la luminosité n'est pas suffisante pour les systèmes optiques avant
et inférieur, l'appareil utilise uniquement son baromètre pour le positionnement et le contrôle de l'altitude.
L'appareil bascule en mode « A » lorsque le signal GPS est faible ou lorsque le compas subit des interfé-
rences rendant le système optique indisponible. En mode « A », l'appareil est facilement affecté par son
environnement. Sa trajectoire de vol peut ainsi passer à l'horizontale.
En mode « A », le système optique et certaines fonctionnalités avancées sont désactivées. Par consé-
quent, l'appareil ne peut pas s'orienter ou ralentir automatiquement sur ce mode. Veuillez faire atterrir
l'appareil en lieu sûr dès que possible afin d'éviter tout danger. Évitez de survoler les zones où le signal
GPS est faible ou dans des espaces confinés. Dans le cas contraire, l'appareil sera obligé de basculer
en mode « A », ce qui peut occasionner des accidents de vol.
Remarque : le mode P nécessite des mouvements de manche plus amples pour atteindre des vitesses élevées.
Mode S (sport) : l'appareil utilise le GPS pour le positionnement. Comme les systèmes optiques avant
et inférieur sont désactivés en mode Sport, l'appareil ne peut pas détecter et éviter les obstacles. Les
fonctionnalités Station au sol et Vol intelligent ne sont pas disponibles en mode Sport.
Remarque : les réponses de l'appareil sont optimisées pour améliorer l'agilité et la vitesse. Il est donc
plus réactif aux mouvements de manche.
Le système optique avant est désactivé en mode S (Sport), ce qui signifie que l'appareil
ne sera pas en mesure d'éviter automatiquement les obstacles situés sur sa trajectoire.
En mode S (Sport), la vitesse maximale et la distance de freinage de l'appareil augmentent
considérablement. Une distance de freinage minimale de 30 m est requise en l'absence de vent.
En mode S (Sport), la vitesse de descente augmente considérablement.
En mode S (Sport), la réactivité de l'appareil augmente considérablement, ce qui signifie
qu'un petit mouvement du manche de la radiocommande se traduira par une grande
distance de déplacement de l'appareil. Soyez vigilant et maintenez un espace de manœuvre
adéquat pendant le vol.
Utilisez le commutateur de mode de vol pour changer le mode de vol de l'appareil.
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