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Pour des mécanismes de point d'arrêt lents, il existe la possibilité en point d'arrêt final double de retarder la
désactivation du règle-point d'un temps t9 (rectification des points d'arrêt finaux).
Point d'arrêt final simple
6.5.5
Le signal du règle-point est émis pendant un nombre de points réglables et la section en arrière ou le
rétrécissement final de points est exécuté. Pendant le dernier point la vitesse est réduite à la vitesse de
positionnement.
Synchronisation de point d'arrêt
6.5.6
Fonction avec ou sans tableau de commande
Synchronisation de point d'arrêt pour le point d'arrêt final MARCHE/ARRÊT
Vitesse pour la synchronisation de point d'arrêt
Fonction avec ou sans tableau de commande
Synchronisation de point d'arrêt pour le point d'arrêt final MARCHE/ARRÊT
Vitesse pour la synchronisation de point d'arrêt
Si le paramètre 123 est activé, la vitesse de point d'arrêt change à la vitesse de synchronisation de point d'arrêt,
un point avant l'activation et la désactivation de l'aimant de point d'arrêt. Après l'activation et la désactivation de
l'aimant de point d'arrêt, la vitesse de point d'arrêt est de nouveau libérée dans la prochaine position 2. Si la
vitesse de synchronisation, réglable par l'intermédiaire du paramètre 124, est supérieure à la vitesse de point
d'arrêt, celle-ci se maintiendra. La synchronisation de point d'arrêt ne fonctionne qu'en point d'arrêt final.
6.6 Point d'arrêt d'ornement initial
Fonction sans tableau de commande
Point d'arrêt d'ornement initial simple
Point d'arrêt d'ornement initial double
Point d'arrêt d'ornement initial ARRÊT
Fonction avec tableau de commande
Point d'arrêt d'ornement initial simple
Point d'arrêt d'ornement initial double
Point d'arrêt d'ornement initial ARRÊT
Fonction avec ou sans tableau de commande
Nombre de points du point d'arrêt d'ornement en avant
Nombre de points du point d'arrêt d'ornement en arrière
Vitesse du point d'arrêt initial
Fonction «point d'arrêt d'ornement» MARCHE/ARRÊT
Retard du démarrage après la désactivation du signal «élévation du pied presseur»
Temps d'arrêt du point d'arrêt d'ornement
Dernière section comptée en avant en point d'arrêt d'ornement initial MARCHE/ARRÊT
Les appellations entre parenthèses ( ) ne sont visibles que si un tableau de commande V820/V850 est connecté.
Différence par rapport au point d'arrêt initial standard:
Le moteur s'arrête pour la commutation du règle-point.
Le temps d'arrêt est réglable.
Après la section de point d'arrêt en arrière suit une section de point d'arrêt en avant avec le même nombre
de points que celle en arrière selon le réglage du paramètre 215.
Le nombre de points du point d'arrêt d'ornement pour la section en avant et en arrière peut être réglé par
l'intermédiaire de paramètres différents.
La longueur des points (point normal ou long) peut être sélectionnée durant le point d'arrêt par le paramètre
137. L'indicateur ne s'allume pas durant le point d'arrêt.
Le point d'arrêt s'effectue avec points longs.
137 = 0
Le point d'arrêt s'effectue avec points normaux.
137 = 1
segment 1 s'allume
segment 2 s'allume
les deux segments éteints
flèche gauche au-dessus de la touche s'allume
flèche droite au-dessus de la touche s'allume
les deux flèches éteintes
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Paramètre
(nSo)
123
(nrS)
124
Paramètre
(nSo)
123
(nrS)
124
Contrôle
Touche E (S2)
V810/V820/V850
Touche 1
Paramètre
(SAv)
080
(SAr)
081
(n3)
112
(SrS)
135
(t3)
202
(tSr)
210
(Zrv)
215