Anleitung_BT_BC_150_SPK7:_
Rys. 4:
Włożyć uchwyt (1) do obydwu otworów w obudowie i
przykręcić go śrubami (D).
6. Obsługa
Urządzenie wspomagające rozruch oferuje
oczekiwaną pomoc w razie trudności z
rozruchem, w przypadku, gdy akumulator jest
częściowo rozładowany.
Według danych większości producentów
pojazdu akumulator należy odłączyć z sieci
pokładowej. Zwracamy uwagę na fakt, że
pojazdy w wersjach standardowych posiadają
bogate wyposażenie elektroniczne (jak np. ABS,
ASR, pompa wtryskowa, komputer pokładowy,
telefon samochodowy). Występujące szczyty
napięcia mogą prowadzić do uszkodzenia
komponentów elektronicznych. Dlatego
akumulator w przypadku ładowania należy
odłączyć od sieci pokładowej.
Proszę przestrzegać wskazówek zawartych w
instrukcji samochodu, radia, telefonu, systemu
nawigacji itd.
10 minutowe ładowanie na najwyższym stopniu
ładowania z reguły wystarcza, do tego, aby
uruchomić pojazd nie włączając wspomagania
rozruchu.
Do ładowania i uruchamiania akumulatora
wyciągać wszystkie kable ze schowka na kable.
a) Ładowanie akumulatora:
Poluźnić lub ściągnąć zaślepki z akumulatora (jeżeli
są).
Sprawdzić stan kwasu w akumulatorze. W razie
konieczności uzupełnić wodą destylowaną (jeśli to
możliwe). Uwaga! Kwas z akumulatora jest żrący.
Odpryśnięcie kwasu natychmiast dokładnie przemyć
wodą, w poważnym przypadku wezwać lekarza.
Rys. 5/6:
Wybrać napięcie ładowania. Koniecznie uważać na
dane dotyczące napięcia ładowanego akumulatora.
Wybrać prąd ładowania (Amper) odpowiednio od
cyfry 1 (najniższy prąd ładowania) do cyfry 5
(najwyższy prąd ładowania). Uwzględniać przy tym
minimalną pojemność akumulatora z punktu 4.
Rys. 7:
Najpierw podłączyć czerwony kabel ładujący do
bieguna dodatniego akumulatora.
04.05.2011
14:11 Uhr
Seite 55
Rys. 8:
Jednocześnie oddalić czarny kabel ładujący od
akumulatora i przewodu benzynowego i podłączyć do
karoserii.
Po podłączeniu akumulatora do prostownika, można
podłączyć prostownik do sieci 230V~50Hz.
Podłączenie do gniazdka z innym napięciem
sieciowym nie jest dozwolone. Uwaga! W wyniku
ładowania mogą powstać niebezpieczne gazy
wybuchowe, dlatego podczas ładowania należy
unikać tworzenia iskier oraz otwartego ognia.
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Obliczanie czasu ładowania:
Czas ładowania jest określany ze stanu naładowania
akumulatora. W przypadku pustego akumulatora
można obliczyć przybliżony czas ładowania z
pomocą następującej formuły:
czas ładowania/h =
Przykład =
W przypadku rozładowanego akumulatora płynie
wysoki prąd początkowy o wysokość ok. prądu
znamionowego. Narastający czas ładowania obniża
prąd ładowania.
W przypadku starych akumulatorów, dla których prąd
ładowania nie cofa się, występuje uszkodzenie, jak
na przykład zwarcie komór lub uszkodzenia
wynikające z procesu starzenia.
Prąd ładowania powinien wynosić 1/10 do 1/6
pojemności akumulatora.
Rys. 9:
Dokładny stan naładowania można wyliczyć przez
zmierzenie gęstości kwasu za pomocą miernika
gęstości kwasu. Wskazówka! Przy ładowaniu
powstaje gaz (bąbelki na powierzchni cieczy w
akumulatorze). Dlatego zwracać uwagę na dobrą
wentylację pomieszczeń.
Wartość gęstości kwasu (kg/l przy 20°C)
1,28
1,21
1,16
Kiedy proces ładowania jest już zakończony, obrócić
przełącznik napięcia ładowania na „0"
Należy wyjąć wtyczkę z kontaktu.
pojemność akumulatora w Ah
A (prąd ładowania arithm.)
24 Ah
= 9,6 h max.
2,5 A
akumulator naładowany
akumulator w połowie naładowany
akumulator rozładowany
PL
55