Anleitung_BT_BC_150_SPK7:_
F
Si la batterie est normalement déchargée, un courant
de début élevé coule à peu près à hauteur du
courant nominal. Plus le temps de charge avance
plus le courant de charge baisse.
Pour les anciennes batteries dont le courant de
charge ne revient pas, c'est qu'un défaut est présent,
(court-circuit de cellules ou défauts dus à leur âge).
Le courant de charge doit s'élever à 1/10 - 1/6 de la
capacité de la batterie.
Figure 9 :
L'état de charge précis peut uniquement être
déterminé en mesurant la densité de l'acide avec
une pipette à acide. Remarque ! Des gaz sont libérés
pendant la charge
(cloquage à la surface du liquide de batterie). Veillez
par conséquent à une bonne aération dans les
salles.
Valeurs de densité de l'acide (kg/l à 20°C)
1,28
batterie chargée
1,21
batterie à moitié chargée
1,16
batterie déchargé
Lorsque le processus de chargement est terminé,
tournez l'interrupteur de tension de charge sur « 0 ».
Retirez la fiche de contact de la prise.
Figure 10 :
Desserrez tout d'abord le câble noir de la
carrosserie.
Figure 11 :
Ensuite, desserrez le câble rouge su pôle plus de la
batterie.
Revissez les bouchons de la batterie ou enfoncez-
les (si présents).
b) Processus d'aide au démarrage
1. Réglez la tension de la batterie 12V ou 24V)
2. Mettez le changeur de prises sur le niveau 5.
(figure 6).
3. Charger la batterie pendant 5 à 10 minutes,
comme décrit au repère
a) « Charger la batterie ».
4. Appuyez sur le bouton-poussoir du dispositif de
démarrage à distance et faites démarrer
simultanément le véhicule (figure 12).
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04.05.2011
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Après peu de temps, l'interrupteur de surcharge
déconnecte l'appareil. Si le processus de démarrage
n'a pas réussi, on peut appuyer à nouveau sur le
bouton de l'interrupteur de surcharge après env. 3
minutes et recommencer le processus de
démarrage. Le processus de démarrage est facilité,
si avant de faire démarrer la batterie, elle est
chargée pendant env. 10 minutes au niveau de
charge le plus élevé.
7. Protection contre les surcharges
Figure 13 :
L'interrupteur de surcharge intégré protège l'appareil
de la surcharge ou du court-circuit. Lorsque
l'interrupteur de surcharge se déconnecte, son
bouton à pression saute vers l'extérieur ; après une
brève pause de refroidissement d'env. 3 minutes, on
peut l'enfoncer à nouveau. La protection de
surchauffage embarquée dans le transformateur
protège l'appareil d'un trop fort réchauffement.
Figure 14 :
Le fusible à lames protège l'appareil des courts-
circuits et d'une mauvaise polarité. Remplacement du
fusible à lames : utilisez les mêmes valeurs
d'ampères.
Recommandation
Dans le cas de batteries très déchargées de grande
capacité, un interrupteur de surcharge peut se
déclencher dans le cas des niveaux de charge
supérieurs, en particulier en cas de tension secteur
trop importante. Dans ce cas, il est approprié de
précharger la batterie avec un niveau de charge
inférieur si présent, jusqz'à ce que la protection
contre les surcharges tienne.
8. Maintenance et entretien de la
batterie
Veiller à ce que votre batterie soit toujours bien
montée de façon fixe.
Il faut garantir un raccordement impeccable au
réseau de conduites de l'installation électrique.
Gardez la batterie propre et sèche. Graissez
légèrement les bornes de raccordement avec
une graisse sans acide et résistante aux acides
(vaseline).
Pour les batteries n'étant pas sans maintenance,
contrôlez environ toutes les quatre semaines la
hauteur du niveau d'acide et remplissez
uniquement d'eau distillée en cas de besoin.