Guide de dépannage (suite)
Problème
Faible accélération.
Le moteur s'arrête
brusquement.
Moteur difficile à arrêter.
L'accessoire de coupe
tourne même si le moteur
est au ralenti.
Vibration excessive.
L'accessoire de coupe reste
immobile.
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AUTRES PROBLÈMES
Cause probable
Filtre à air obstrué.
Filtre à essence obstrué.
Mélange essence/air pauvre.
Régime de ralenti trop bas.
Interrupteur en position d'arrêt.
Réservoir à carburant vide.
Filtre à essence obstrué.
Eau dans le carburant.
Bougie court-circuitée ou mauvaise
connexion.
Échec d'allumage.
Grippage du piston.
Fil de masse (d'arrêt) débranché ou
interrupteur défectueux.
Bougie inappropriée entraînant une
surchauffe.
Surchauffe du moteur.
Régime de ralenti trop élevé.
Ressort d'embrayage défectueux ou
moyeu usé.
Support de l'accessoire de coupe desserré.
Accessoire déformé ou endommagé.
Carter renvoi d'angle desserré.
Axe d'entraînement courbé/coussinets
usés.
L'arbre n'est pas installé dans la tête
motorisée ou le carter renvoi d'angle.
Arbre brisé.
Carter renvoi d'angle endommagé.
Solution
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Remplacer le filtre à essence.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Régler : 2.750 (±250) min
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.
Remettre le contact et redémarrer.
Faire le plein. Voir page 12.
Remplacer le filtre à essence.
Vidanger le réservoir et faire le plein avec
du carburant propre. Voir page 12.
Nettoyer ou remplacer la bougie par une
bougie NGK BMR6A. Resserrer la cosse.
Remplacer le système d'allumage.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Vérifier et réinstaller au besoin.
Remplacer la bougie par une bougie
NGK BMR6A.
Laisser refroidir le moteur en le laissant
tourner au ralenti.
Régler le ralenti : 2.750 (±250) min
Remplacer le ressort/les masselottes au
besoin et vérifier la vitesse de ralenti.
Inspecter et resserrer les vis.
Examiner et remplacer l'accessoire de
coupe au besoin.
Serrer le carter renvoi d'angle.
Examiner et remplacer au besoin.
Inspecter et réinstaller au besoin.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
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