Raccord Du Câble D'accélération - BEAL shindaiwa C230 Notice D'emploi

Raccord du câble d'accélération
Enlever le couvercle du cylindre.
1. Retirer le protecteur de bougie, puis
desserrer le bouton du couvercle de
cylindre (une douzaine de tours environ).
2. Soulever le coin du couvercle de cylindre
en dessous du silencieux tel qu'illustré,
puis retirer le couvercle de cylindre.
Assemblage
Tête de coupe
Installer la tête de coupe.
1. Retourner l'appareil de façon à
positionner l'arbre de sortie du carter
renvoi d'angle sur le dessus.
2. Enlever le boulon de l'arbre et le
protecteur de boulon à l'aide du
tournevis et de la clé à bougie.
3. Faire tourner le support jusqu'à ce que
le trou du support soit au même niveau
que l'encoche de la bride du carter
renvoi d'angle. Utiliser l'extrémité
allongée de la clé hexagonale pour
positionner et bloquer l'arbre de sortie.
IMPORTANT !
gauche. Tourner la tête de coupe en sens
contraire des aiguilles d'une montre pour
l'installation et en sens des aiguilles d'une
montre pour le retrait.
4. Tout en maintenant la clé hexagonale,
fixer la tête de coupe sur l'arbre de
sortie en tournant en sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Raccorder le câble d'accélération.
1. Acheminer la gaine cannelée sur le côté
supérieur gauche du moteur. Noter que
le fil de masse noir (doté d'une cosse à
son extrémité) est situé entre les deux
écrous du système de réglage du câble
d'accélération tel qu'illustré ci-dessous.
Fil
de mise à la
masse
Système de
réglage du câble du câble du câble
AH231_11
d'accélération
2. Raccorder l'extrémité en s du câble
d'accélération au levier d'accélération
au-dessus du carburateur, tel qu'illustré
ci-dessous.
Crochet du câble du câble du câble
d'accélération
Boulon de l'axe
Protecteur de
Arbre de sortie
Support A
5. Par pression manuelle uniquement,
serrer la tête de coupe fermement sur
l'arbre de transmission.
6. Ôter la clé hexagonale.
3. Tourner les écrous du système de
réglage du câble d'accélération jusqu'à
ce que le câble d'accélération coïncide
avec l'encoche du boîtier de ventilation.
Veiller à ce que le fil de mise à la
masse soit situé sur le côté arrière de
l'encoche. Connecter ensuite le raccord
mâle du fil d'allumage noir au raccord
femelle du fil rouge relié au moteur.
noir entre les
deux écrous
du système
de réglage
du câble
d'accélération.
AH231_13
MISE EN GARDE !
Serrer les écrous du câble
d'accélération de façon à obtenir un
jeu de 4 à 6 mm au niveau du levier
d'accélération.
Filetage à
gauche
boulon
Support B
7. Ajuster la longueur du fil de coupe
de façon à ce qu'il ne dépasse pas le
couperer du déflecteur. Raccourcir si
nécessaire.
Fil rouge
Fil de
bougie
Câble noir
de connexion
Support B
Support A
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