Danfoss iC7-Automation Manuel De Configuration page 34

Manuel de configuration | Variateurs de fréquence iC7-Automation
6.4.7.2 Freinage par résistance
Dans les applications qui nécessitent un freinage rapide ou continu, un variateur équipé d'un hacheur de freinage est généralement
utilisé. L'énergie excédentaire générée par le moteur pendant le freinage de l'application se dissipe dans une résistance de freinage
connectée. La performance de freinage dépend de la valeur nominale spécifique du variateur et de la résistance de freinage
sélectionnée.
6.4.7.3 Contrôle de surtension (OVC)
Si le temps de freinage n'est pas critique ou si la charge varie, la fonction de contrôle de surtension (OVC) peut être utilisée pour contrôler
l'arrêt de l'application. Le variateur prolonge le temps de la rampe de décélération lorsqu'il n'est pas possible de freiner pendant la
période de décélération définie. Cette fonction ne doit pas être utilisée dans les applications de levage, les systèmes à forte inertie ou les
applications nécessitant un freinage continu.
6.4.7.4 Freinage CC
En cas de freinage à faible vitesse, il est possible d'améliorer le freinage du moteur en utilisant la fonction de freinage CC. Le logiciel offre
un freinage CC configurable pour le contrôle du moteur à induction. Il injecte un courant CC défini par l'utilisateur.
6.4.7.5 Freinage CA
Dans les applications avec fonctionnement non cyclique du moteur, le freinage CA peut être utilisé pour raccourcir le temps de freinage.
L'énergie excédentaire est dissipée en augmentant les pertes dans le moteur pendant le freinage. Les performances dépendent du type
de moteur et offrent les meilleures performances sur les moteurs asynchrones.
6.4.7.6 Maintien CC
Le logiciel offre la possibilité de configurer la fonction Démarrage CC pour maintien CC avant de passer au contrôle moteur normal.
6.4.7.7 Répartition de la charge
Dans certaines applications, au moins deux variateurs contrôlent l'application en même temps. Si l'un des variateurs freine un
moteur, l'énergie excédentaire peut être transmise au bus CC d'un variateur entraînant un moteur, ce qui entraîne une réduction de la
consommation d'énergie totale. Cette fonction est généralement pratique, par exemple, dans les décanteurs et les machines textiles, où
des variateurs de plus petite puissance fonctionnent en mode générateur.
6.5 Fonctions de protection
6.5.1 Fonctionnalités de protection du moteur
Le variateur offre diverses fonctions pour protéger le moteur et l'application.
La mesure du courant de sortie fournit des informations pour protéger le moteur. Il est possible de détecter les surcourants, les courts-
circuits, les défauts de terre et les connexions de phase moteur perdues et de mettre en place les protections appropriées.
La surveillance des limites de vitesse, de courant et de couple fournit une protection supplémentaire au moteur et à l'application. Dans
des conditions de charge extrêmes, cela assure également une protection contre le calage du moteur.
La protection du rotor bloqué empêche le variateur de démarrer avec un rotor moteur bloqué.
Une protection thermique du moteur est fournie, soit en calculant la température du moteur en fonction de la charge réelle, soit par
des capteurs de température externes connectés à Temperature Measurement OC7T0. Les types de capteurs pris en charge sont Pt100,
Pt1000, Ni1000, KTY84 et KTY81.
34 | Danfoss A/S © 2024.07
Application logicielle iC7-Automation
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