Scheppach SG3200 Traduction Des Instructions D'origine page 42

Remplir de l'huile de moteur recommandé
dans l'orifice de remplissage d'huile.
Remarque ! Bien revisser le bouchon de
remplissage d'huile (7).
Quantité de remplissage env. 0,6 litre
Éliminer l'huile récoltée
conforme dans le conteneur local de
collecte des huiles usagées. Il est inter-
dit de laisser écouler de l'huile usagée
dans le sol ou de la mélanger avec les
déchets.
Vérifier la bougie d'allumage (fig. 11)
Couper le moteur et le laisser refroidir.
Prudence ! Risque de brûlure
Suivant le cas, nettoyer la bougie d'allu-
mage ou la remplacer :
1 Retirer le connecteur de bougie d'allu-
mage (d) et éliminer la saleté dans la
zone de la bougie.
2 Dévisser et inspecter la bougie d'allu-
mage (e).
3 En cas de dommages, par ex. fissure ou
éclat, remplacer la bougie d'allumage.
4 Nettoyer les électrodes de bougie d'allu-
mage avec une brosse métallique.
5 Vérifier et régler l'écartement des élec-
trodes.
6 Revisser la bougie d'allumage et serrer
fermement à l'aide d'une clé à bougie.
7 Placer le connecteur de bougie d'allu-
mage sur la bougie d'allumage.
Lors du remplacement de la bougie, veil-
ler à ce qu'aucune saleté ne parvienne
dans la tête de cylindre. Vérifier le bon
positionnement de la bougie d'allumage.
Une bougie d'allumage mal serrée peut en-
dommager le moteur par une surchauffe.
Un serrage trop important peut endomma-
ger le filet dans la tête de cylindre.
Le fabricant n'est pas responsable des
dommages en résultant, seul l'utilisa-
teur en porte le risque. Utiliser unique-
ment la bougie d'allumage recomman-
dée ou une bougie de même valeur.
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Nettoyer le filtre à air (fig. 9 + 10)
1 Dévisser la vis à poignée (b)
2 Retirer le cache du filtre (17)
3 Nettoyer le pré-filtre (c) en mousse dans
de façon Attention : Ne pas utiliser d'essence ni
de produit de nettoyage présentant un
point de flamme bas pour nettoyer la
cartouche de filtre à air. Un incendie ou
une explosion pourrait en être la consé-
quence.
4. Presser le pré-filtre pour éliminer le pro-
5. Nettoyer le filtre en papier en tapotant
6. Rincer l'élément filtre lavé abondamment
7. Laisser sécher l'élément ou le sécher en
8. Accrocher à nouveau le cache de filtre
Nettoyer le filtre à air quotidiennement ou
toutes les dix heures de service si le mo-
teur fonctionne dans un environnement très
poussiéreux.
Ne jamais faire tourner le moteur sans
cartouche de filtre ou avec une cartouche
endommagée, sans quoi, de la saleté par-
viendrait dans le moteur qui à son tour
pourrait subir de graves dommages.
Le fabricant n'est pas responsable des
dommages en résultant, seul l'utilisateur
en porte le risque.
Remarque importante en cas de réparation
:
Lors du retour de l'appareil en vue d'une
réparation, le générateur, pour des raisons
de sécurité, doit être expédié à la station
d'entretien sans huile ni essence.
Informations service après-vente
Il faut tenir compte du fait que pour ce pro-
duit les pièces suivantes sont soumises à
une usure liée à l'utilisation ou à une usure
naturelle ou que les pièces suivantes sont
nécessaires en tant que consommables.
Pièces d'usure*: bougie d'allumage
*Pas obligatoirement compris dans la livrai-
son !
un produit solvant non inflammable.
duit solvant/l'eau savonneuse.
dessus.
avec de l'eau claire.
soufflant de l'air comprimé.
et serrer la vis à poignée.