Publicité
DEMONTAGE DU SYSTEME 5000
Tout d'abord, n'oubliez pas de démonter les connecteurs où règnent des ten-
sions dangereuses.
38
All manuals and user guides at all-guides.com
Figure 1 :
Débloquez le verrou inférieur pour
dégager le module du rail DIN.
Figure 2 :
Puis, débloquez le verrou supérieur
tout en extrayant la plaque avant :
la carte à circuits imprimés est alors
dégagée.
Vous pouvez maintenant régler les
commutateurs et les cavaliers.
ISOLATEUR D'IMPULSIONS
PRecon 5202B
• 2 voies - 2 ou 4 sorties
• Isolation galvanique 5-port 3,75 kVca
• Signal de sortie doublé
• Détection de ruptures
• Alimentation universelle ca ou cc
Application :
• Isolateur d'impulsions avec une barrière S.I. pour l'alimentation des capteurs
NAMUR installés dans la zone dangereuse.
• Isolateur d'impulsions avec une barrière S.I. pour la détection des contacts
mécaniques installés dans la zone dangereuse.
• Deux sorties séparées pour un signal d'entrée.
• Un signal d'alarme sur sortie séparée en cas de rupture.
Charactéristiques techniques :
• Le PR5202B1 et 5202B2 possèdent en sortie 2 relais inver seurs ou 2 signaux
NPN, en zone non dangereuse.
• PR5202B4 possède 4 relais SPST qui seront activés simultanément deux par
deux, en zone non dangereuse. Chaque relais peut être programmé à la fonc-
tion N.O. (normalement ouvert) ou N.C. (normalement fermé).
• Les entrées, les sorties et l'alimentation sont flottantes et isolées galvanique-
ment.
Montage / installation :
• Pour montage vertical ou horizontal sur rail DIN. 84 voies par mètre peuvent
être montées.
39
Publicité
