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8 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
SYSTÈME BI-MANUEL
Avec un guidon simple ou double, n'importe quel mouvement commandé par les boutons-
poussoirs (2.2, 2.3, 5.2 et 5.3) sera bloqué par défaut. L'habilitation sera uniquement possible
si le bouton-poussoir de sécurité reste appuyé et maintenu (2.1) au préalable.
Le mode de fonctionnement sera donc tel qu'il est décrit :
Maintenir appuyé le bouton-poussoir de sécurité bi-manuel (2.1) et sans le relâcher, appuyer sur
les boutons-poussoirs (2.2, 2.3, 5.2 et 5.3) en fonction de ce qui est souhaité
FONCTIONNEMENT page
VÉRIFICATION
✓
Le fonctionnement correct devra être vérifié tel que détaillé ci-après et aux périodes
indiquées dans le programme de maintenance
44].
1- Mener le bras sur sa position repliée ou de stationnement
POSITION DE TRAVAIL page
2- Ouvrir la soupape principale (position ON)
PRINCIPALE page
3- Vérifier que les boutons-poussoirs du couvercle de commande ne sont pas opérationnels.
4- Maintenir appuyé le bouton-poussoir de sécurité (2.1) et sans le relâcher, appuyer sur les
boutons-poussoirs (2.2, 2.3, 5.2 et 5.3) en fonction de ce qui est souhaité
FONCTIONNEMENT page 31]
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer la vérification, il convient de régler la pression d'alimentation R1pour que le
système de parking ne reçoive pas de contrainte en activant la pression élevée
la pression d'alimentation page
MANUEL D'INSTRUCTIONS - MANIPULATEUR M5
31].
24].
23].
pour vérifier son bon fonctionnement.
26].
[Voir PROGRAMME DE MAINTENANCE page
[Voir POSITION PARKING
[Voir OUVERTURE ET FERMETURE DE LA SOUPAPE
[Voir
[Voir
[Voir Réglage de
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