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Jetzt werden die Klappen mittels Klebeband so an den Rumpf geheftet, dass
zwischen den beiden Klappen, in der Mitte ein Spalt von ca. 0,5 – 1mm bleibt.
Beim Anheften der Scharnierhälften ist es wichtig, dass die Drehachsen der
einzelnen Scharniere auf einer Linie liegen. Die Scharnierhälften mit Sekundenkleber
an die Klappen bzw. die Innenseite des Rumpfes heften, dabei die einzelnen
Scharniere mit einem entsprechend langen Draht verbinden, so dass sie zueinander
fluchten.
Damit die Scharniere dauerhaft halten, sollte jedes Scharnierteil mit einem Stück
Glasgewebe/Epoxydharz angeklebt werden. Nach dem Trocknen, entsprechend dem
Foto, aus Stahldraht Ø 0,6 mm Torsionsfedern biegen, darauf achten, dass eine linke
und eine rechte Feder gebogen wird. Die Länge der Torsionsfeder richtet sich nach
der Länge der Klappen. Sie sollten ca. 100 mm kürzer sein als die Klappen. Die
beiden Federschenkel sollten ca. 15 mm lang sein.
Die beiden Enden der Torsionsfedern werden zum Einen an die Klappe zum
Anderen an die Innenseite des Rumpfes geklebt. Hierbei ist darauf zu achten, dass
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12/2009
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