Manuels Connexes pour GRAUPNER 6097
Sommaire des Matières pour GRAUPNER 6097
- Page 1 Best.-Nr. 6097 6098 Anleitung Klapptriebwerk "up and go II " GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 2 Sportgerät. Eine anderweitige Verwendung ist verboten. • Ein Modell kann nur funktionstüchtig sein und den Erwartungen entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut oder GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 3 • Klebstoffe und Lacke enthalten Lösungsmittel, die unter Umständen gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der entsprechenden Hersteller. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 4 Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Page 5 Transport-, Verpackungs-, Fracht- und Fahrtkosten gehen zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw. an die für das jeweilige Land zuständige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizufügen , die Transportkosten trägt der Käufer.
- Page 6 • Verwenden Sie nur geeignete Kabel, die den im Betrieb auftretenden Stromstärken genügen. • Verlegen Sie die Empfangsantenne möglichst weit entfernt von den Fahrstrom leitenden Kabeln (mindestens 3 cm). GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 7 Motorkante bzw. Luftschraubenspitzen anzeichnen. Zur Kontrolle der Vorderkante das Klapptriebwerk im ausgefahrenen Zustand auf die Rumpfseite legen, evtl. muss der Anriss leicht korrigiert werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 8 Das Anzeichnen der Endkanten der Verschlussklappen muss selbstverständlich im rechten Winkel zur Rumpflängsachse erfolgen. Die Breite der Rumpföffnung beträgt bei Best.-Nr. 6097 55 mm, bei Best.-Nr. 6098 65 mm. Mit einer feinen Säge oder Diamant-Trennscheibe am besten an einem Stahllineal entlang, werden nun die Verschlussklappen aus dem Rumpf herausgesägt.
- Page 9 Die beiden Enden der Torsionsfedern werden zum Einen an die Klappe zum Anderen an die Innenseite des Rumpfes geklebt. Hierbei ist darauf zu achten, dass GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 10 . Dies ist wichtig, da hiervon die Flugeigenschaften abhängen. Das Klapptriebwerk wird dann mittels der beiden Aluminiumwinkel und dem passenden Messingrohr so an die Spanten geschraubt, dass es im eingefahrenen Zustand GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 11 Das Klapptriebwerk in Stellung ausgefahren bringen, hierzu muss die RC-Anlage kurz in Betrieb genommen werden. Das Klapptriebwerk muss nun so ausgerichtet werden, dass später bei laufendem Motor das Höhenleitwerk angestrahlt wird. Diese GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 12 Ruhestellung ein geringer Strom fließt. Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrem Klapptriebwerk “up and go II“ zu wünschen. Team ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 13 Order No. 6097 6098 Instructions “up and go II” retractable motor GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 14 If you wish to avoid injuring people and damaging property, it GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 15 • Every time you intend to operate your model, check carefully that it and everything attached to it (e.g. propeller, servo linkages, control surfaces GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 16 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler...
- Page 17 We accept no liability for damage in transit. When you send the product to GRAUPNER, or to the approved Service Centre for your country, you must include a clear and concise description of the fault together with the invoice showing the date of purchase.
- Page 18 Switch harness, Order No. 3934.4 Switch harness, Order No. 3934.4 Flap hinge, pack of 2, Order No. 3665.3 Flap hinge, pack of 2, Order No. 3665.3 GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 19 Naturally both ends of the opening must be marked exactly at right-angles to the fuselage centreline. For Order No. 6097 the width of the opening in the fuselage should be 55 mm, for Order No. 6098 the width is 65 mm.
- Page 20 You will need to file out 4 x 8 mm notches for the hinges (Order No. 3665.3) in the fuselage. Now tape the doors to the fuselage, leaving a gap about 0.5 - 1 mm wide along the centre. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 21 Fix the centre of each torsion spring to the doors with a drop of adhesive. When the motor pylon is extended, the doors open automatically, and close again when the system is retracted. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 22 Note that the aluminium brackets should rest against both sides of the mechanism. Clamp the brass tube in the mechanism by tightening the two socket- head cap screws. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 23 OFF switch in the circuit between the motor unit and the extend battery, otherwise the battery will be flattened by the small current which flows when the system is at idle. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 24 Now all that remains is to wish you many hours of pleasure flying your model with the “up and go II” retractable motor system. Yours - the team ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 25 Son utilisation ne convient pas aux personnes en dessous de 18 ans. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 26 à une distance de sécurité (au moins 5 mètres). Un modèle volant R/C ne doit être utilisé que par des températures extérieures normales, c'est-à-dire dans une plage comprise entre –5° à +35° GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 27 Tant qu'elle n'y a pas été contrainte par le législateur, la responsabilité de la Firme GRAUPNER n'est aucunement engagée pour les dédommagements (incluant les dégâts personnels, les cas de décès, la détérioration de bâtiments ainsi que le remboursement des pertes...
- Page 28 Lorsqu’un article que nous distribuons dans la République Fédérale d’Allemagne acquis par un consommateur (§ 13 BGB) présente un défaut de matière ou de fabrication, nous la Firme Graupner GmbH & Co. KG, Kirchheim Teck, prenons en charge la suppression du défaut de l’article dans les conditions ci après.
- Page 29 Retirer les accus durant le transport et lorsque le modèle n’est pas utilisé. Ne soumettez pas le modèle à une forte humidité de l’air, à un froid ou une chaleur intensifs, ainsi qu’aux salissures. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 30 Grâce au montage d’une propulsion rétractable, votre modèle de planeur pourra décoller d’une piste adaptée. Un atterrissage extérieur en vol de pente n’est plus nécessaire. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 31 La largeur de l’ouverture du fuselage est de 55mm pour la Réf. N° 6097 et de 65mm pour la Réf. N° 6098. Les trappes de fermeture seront découpées du fuselage avec une scie fine ou un disque à...
- Page 32 BTR. Pour pouvoir régler l’angle d’inclinaison de la propulsion, fixer la barre en aluminium fournie (Section 12x3m) sur la mécanique (Voir la photo). GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...
- Page 33 Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir lors des vols avec votre propulsion rétractable! Graupner Votre équipe GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 12/2009...