GRAUPNER INLINE Serie Instructions D'utilisation

Betriebsanleitung zu GRAUPNER INLINE - Motoren
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf eines GRAUPNER INLINE-Motors. Sie haben damit ein innovatives Spitzenprodukt erworben.
Die INLINE-Motoren sind praxisgerecht entwickelt und hergestellt, sie überzeugen durch ihre optimale Leistung in ferngesteuerten Modellen.
Bitte folgende Sicherheitshinweise unbedingt beachten:
Bereits vor dem ersten Versuch der Inbetriebnahme ist die Betriebsanleitung vollständig durchzulesen. Wird der Motor veräußert, muss diese
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Betriebsanleitung ebenfalls zur Beachtung beigefügt werden. Ein Betrieb dieser Motoren ist ausschließlich mit geeigneten Drehzahlreglern für
Brushless-Motoren zulässig ( siehe Tabelle Technische Daten ), der direkte Anschluss an eine Stromquelle ist nicht möglich. Eine solche
Vorgehensweise zerstört den Motor.
Der Betrieb ist ausschließlich mit im Modell montiertem Motor zulässig. Sobald ein Antriebsakku angeschlossen ist, besteht die
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Möglichkeit, dass der Motor anläuft (z. B. durch Fehlbedienung oder durch elektrischen Defekt). Deshalb ist von diesem Zeitpunkt an höchste
Vorsicht geboten.
Ein Elektromotor, speziell mit Luftschraube, Rotor oder Schiffsschraube , kann lebensgefährliche Verletzungen verursachen. Ebenso können
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durch fortfliegende Teile erhebliche Verletzungen hervorgerufen werden. Probeläufe sind immer zuerst ohne Luft- bzw. Schiffsschraube
durchzuführen.
Der Betrieb ist nur in Situationen zulässig, in denen Sach- und Personenschäden ausgeschlossen sind. Der Aufenthalt während des Betriebs
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ist für alle beteiligten Personen ausschließlich hinter der Luftschrauben/ Rotor/ Schiffsschraubendrehebene erlaubt. Weiterhin sind die der
Luftschraube, bzw. des Impellers beigefügten Sicherheitshinweise zu beachten. Einen beschädigten Motor (z. B. durch mechanische oder
elektrische Einwirkung, durch Feuchtigkeit usw.) keinesfalls weiter verwenden. Andernfalls kann es zu einem späteren Zeitpunkt zu einem
plötzlichen Versagen des Motors kommen.
Die Motoren sind nur zum Einsatz in Umgebungen vorgesehen, in denen keine Entladung von statischer Elektrizität auftritt.
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Die Motoren dürfen nur aus modellbautypischen Batterien mit passender Anschlussbuchse (zulässige Nennspannung, siehe Motoretikett z.B.
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7,4 V )über geeignete Drehzahlregler gespeist werden, ein Betrieb an Netzgeräten ist nicht zulässig. Es darf in keinem Falle eine elektrische
Verbindung zwischen dem Motor und dem 230 V Wechselstromnetz hergestellt werden.
Ein Einsatz in manntragenden Flug- oder Fahrzeugen ist nicht gestattet.
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Durch Öffnen oder Zerlegen des Motors erlischt jeglicher Garantieanspruch.
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Für den Motoranschluss ist die entsprechende Bedienungsanleitung des Brushless–Drehzahlreglers zu beachten.
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Einbau und Betrieb
Die Befestigung der INLINE-Motoren erfolgt mit den jeweils beiliegenden Befestigungsschrauben.
Ein Elektromotor wird durch zu hohe Wärmeentwicklung zerstört. Die INLINE-Motoren sind bis 80º C temperaturfest. Darüber hinaus kann der
Motor beschädigt werden. Deshalb müssen zu hohe Temperaturen vermieden werden. Eine zu hohe Wärmeentwicklung tritt dann auf, wenn der
Motor überlastet wird. Dies kann z. B. durch eine zu große Luftschraube/Impeller/Schiffsschraube, durch ein Blockieren der Motorwelle oder durch
zu lang andauernde Einschaltdauer geschehen. Deshalb ist im Zweifelsfall immer zuerst eine kleinere Luftschraube/Impeller/Schiffsschraube zu
erproben und dabei die Motortemperatur prüfen. Immer ist für eine wirkungsvolle Kühlung zu sorgen Sofern möglich, soll der Motorspant mit
Bohrungen, entsprechend dem Motorflansch, versehen werden. Beachten Sie, dass für die Motorzuleitungen im Modellrumpf Freiraum vorhanden
sein muss. Die jeweilige Motorlänge ist der Typenbezeichnung zu entnehmen, z. B. INLINE 370 entsprechend 37 mm Gehäuselänge.
Den Motor keinesfalls öffnen, empfindliche Motorteile im Innern könnten beschädigt werden. Ein Öffnen der Motoren ist unnötig, da sie ohne
Kohlebürsten arbeiten und somit wartungsfrei betrieben werden können.
Beim Bau des Modells ist es empfehlenswert, den Empfänger in möglichst großer Entfernung zum Motor, Regler bzw. dessen stromführenden
Leitungen einzubauen. Die Antenne darf dabei nicht am Motor und dessen stromführenden Leitungen vorbeigelegt werden. Ist dies aus
bautechnischen Gründen nicht möglich, so sind diese Elemente mit Aluminiumblech oder -folie abzuschirmen. Eine Schlepp- oder Stabantenne
erhöht zusätzlich die Betriebssicherheit der RC-Anlage. Sollten Sie dennoch Empfangsprobleme haben, so liegen diese oftmals an der fehlerhaften
Zusammenstellung der Komponenten oder dem unbedachten Einbau der Empfangskomponenten.
Motorkühlung
Es ist in jedem Fall für eine ausreichende Luftkühlung des Motors im Modell zu sorgen. Eine hohe Belastung des Motors ist nur im Kurzbetrieb
zulässig. Dabei darf der Motor keinesfalls die Temperatur von 80º C übersteigen. Nach jedem Einsatz muss der Motor wieder auf
Umgebungstemperatur abkühlen. Zur Temperaturmessung ist das Mini-Infrarot-Thermometer Best.-Nr. 1964 optimal geeignet.
Anpassungshinweis
Je höher die Betriebsspannung, desto kleiner ist die Luftschraube/ Schiffsschraube zu wählen und umgekehrt. D. h., wird die Spannung erhöht,
muss die Luftschraube/ Schiffsschraube einen kleineren Durchmesser oder geringere Steigung haben. Wird die Spannung gesenkt, kann die
Luftschraube/ Schiffsschraube einen größeren Durchmesser oder höhere Steigung haben.
Um eine Motorüberlastung zu vermeiden wird der Einsatz eines Strommessgerätes empfohlen.
Hervorragend dafür geeignet ist das Zangen-Amperemeter Best.-Nr. 1955.
Garantiebedingungen
Wir gewähren 24 Monate Garantie auf dieses Produkt. Alle weitergehenden Ansprüche sind ausgeschlossen. Dies gilt insbesondere für
Schadensersatzansprüche, die durch Ausfall der Fehlfunktion ausgelöst wurden. Für Personenschäden, Sachschäden und deren Folgen, die aus
unserer Lieferung oder Arbeit entstehen, übernehmen wir keine Haftung (außer bei grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz), da uns eine Kontrolle der
Handhabung und der Anwendung nicht möglich ist.
Service
Sollten trotz sachgerechter Handhabung und ausreichender Pflege Probleme auftreten oder wurde der Motor beschädigt, so senden Sie den Motor
unter kurzer und präziser Angabe des Problems, Mangels oder der Beschädigung an die Firma Graupner - Serviceabteilung - Henriettenstr. 94-96,
D-73230 Kirchheim/Teck.
CE - Richtlinien
Die beschriebenen Produkte genügen den einschlägigen und zwingenden EG-Richtlinien:
EMV- Normen
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler! Id.- Nr.0059563
EN 61000-6-1, EN 61000-6-3
5/2008
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