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Manuel d'instructions
4 Utilisation
4.1 Première mise en route
Ne mettez le Sécheur d'air en route qu'après avoir effectué les tests complets sur tous les branchements hydrauliques, électriques et
!
de réfrigération.
1.
Fermez les vannes d'isolement du Sécheur d'air et ouvrez la vanne de dérivation.
2.
Vérifiez que les interrupteurs du compresseur et du Sécheur d'air sont sur position ARRET (Off).
3.
Ouvrez l'interrupteur général, mettez sous tension le Sécheur d'air.
4.
Mettez en marche le Sécheur d'air, le moteur du ventilateur va démarrer. Le compresseur du circuit réfrigérant va se mettre en marche
deux minutes après, démarrez le circuit de réfrigération.
5.
Mettez en marche le compresseur à air après 5 minutes ; ouvrez la vanne d'arrêt à l'admission une fois atteinte la pression souhaitée.
6.
N'ouvrez pas complètement la vanne d'arrêt, mais de façon progressive, une brusque ouverture de cette vanne va en effet provoquer
une trop forte pression à l'entrée, ce qui constitue un danger.
7.
Ouvrez lentement la vanne de coupure de sortie.
8.
Appuyez sur le bouton VALVE pour contrôler le circuit de purge.
9.
Vérifiez si l'électrovanne d'ouverture automatique est réglée, pour permettre une purge automatique.
*** Les instructions ci-dessus concernent la première mise en route du Sécheur d'air.
4.2 Mise en route normale
!
Attention : Lors d'un arrêt prolongé, le Sécheur d'air doit être mis hors tension pour des raisons de sécurité.
•
Mettez toujours en marche le Sécheur d'air 5 à 10 minutes avant de démarrer le compresseur, afin de permettre le refroidissement
du compresseur lorsque le Sécheur d'air fonctionne.
•
Le compresseur du réfrigérant ne va pas normalement couper lorsque le Sécheur d'air fonctionne. Une fois atteinte la température
du point de rosée, le ventilateur du condenseur va s'arrêter automatiquement ; tout le volume d'air comprimé sera séché.
Référence : SERIE CDT
Date de référence : 01/08/05
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SERIE CDT
E9
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