Husqvarna 340 Manuel D'atelier page 39

Pour l es p ièces H usqvarna, a ppelez l e 6 06­678­9623 o u l e 6 06­561­4983.
Machine Translated by Google
Instructions de r éparation
Réglage f in d u r égime d e r alenti T
• L e r égime d e r alenti s e r ègle à l 'aide d e l a v is r epérée T .
• S i u n r églage e st n écessaire, v issez l e s upport d e r alenti.
visser T j usqu'à c e q ue l a c haîne c ommence à t ourner. D évissez­le
ensuite j usqu'à c e q ue l a c haîne s 'arrête d e b ouger.
• L e r égime d e r alenti e st c orrectement r églé l orsque l e m oteur t ourne
régulièrement d ans t outes l es p ositions e t q u'il e xiste u ne m arge
nette p ar r apport à l a v itesse à l aquelle l a c haîne c ommence à t ourner.
se d éplacer.
Jet à g rande v itesse H •
Le j et à g rande v itesse H i nfluence l a p uissance d e l a s cie e t l e r égime
du m oteur. S i l e j et H e st r églé t rop f aiblement, l a s cie m ontera
en r égime, c e q ui p ourrait e ndommager l e m oteur.
• F aites f onctionner l a s cie à p lein r égime p endant e nviron 1 0 s econdes.
H=1.
• D évissez e nsuite l a v is H d '1/4 d e t our. H =1 1 /4.
• F aites t ourner à n ouveau l a s cie à p lein r égime p endant e nviron 1 0
secondes e t é coutez l a d ifférence d ans l a n ote d u m oteur. R épétez
cette p rocédure à n ouveau a vec l a v is H d évissée d 'un a utre
1/4 d e t our. H =1 1 /2.
• V ous a vez m aintenant f ait f onctionner l a s cie a ux r églages H ± 0 , H =
+1/4 e t H = + 1/2 p ar r apport a u r églage d 'usine. À p lein r égime, l e
moteur s onnera d ifféremment à c haque r églage.
• L a v is H e st c orrectement r églée l orsque l a s cie « bouillonne » u n
peu à p lein r égime s ans a ucune c harge. • S 'il y a b eaucoup d e
fumée q ui s 'échappe d u s ilencieux e t q ue l a s cie n e f onctionne p as
correctement, l e r églage e st t rop r iche.
• V issez l a v is H j usqu'au r églage q ui s onne
droite.
NOTE!
Pour u n r églage o ptimal, u n t achymètre d oit ê tre u tilisé. L a
vitesse m aximale r ecommandée n e d oit p as ê tre d épassée.
Carburateur – r églage c orrect
• L orsque l e c arburateur e st c orrectement r églé, l a s cie d oit a ccélérer s ans
hésitation e t l e m oteur g argouille u n p eu à p lein r égime s ans
aucune c harge.
• L a c haîne n e d oit p as t ourner a u r alenti.
• S i l a v is L e st t rop f aible, c ela p eut r endre l e
vu d ifficile à d émarrer e t p rovoquer u ne m auvaise a ccélération.
• S i l a v is H e st t rop f aible, l a s cie p roduira m oins d e p uissance, u ne
mauvaise a ccélération e t i l y a ura u n r isque d 'endommagement d u
moteur.
• S i l es v is L o u H s ont t rop s errées, c ela
provoquer d es p roblèmes d 'accélération o u u ne v itesse d e t ravail
trop f aible.
38 – A nglais
www.mymowerparts.com
Réservoir d e c arburant – d épose
AVERTISSEMENT!
Le c arburant u tilisé d ans l es t ronçonneuses
est n ocif s 'il e st i nhalé, p eut p rovoquer u ne
irritation c utanée e t e st h autement i nflammable.
1 V idez l e r éservoir d e c arburant.
2
Retirez l es é léments s uivants :
• c ouvercle d u c ylindre
• f iltre à a ir
• c ouvercle d 'embrayage
• c haîne e t g uide­chaîne
• e nsemble d émarreur
• g uide­câble
3
Débranchez l e t uyau d e c arburant d u c arburateur.
4
Débranchez l a t ige d e p oussée d u c arburateur e n s oulevant d 'abord
soigneusement l e r essort a u­dessus d e l 'extrémité d e l a t ige, l à o ù i l s e
connecte a u l evier d 'accélérateur ( A).
Appuyez e nsuite s ur l e l evier d 'accélérateur v ers l 'avant ( B) t out e n
poussant l a t ige d e p oussée d 'accélérateur v ers l 'arrière ( C) e t e n l a
soulevant d u l evier. R etirez l a t ige d e p oussée d e l 'accélérateur d u
réservoir e t s oulevez­la v ers l e h aut s ans l a t irer à t ravers l e c ollecteur
d'admission e n c aoutchouc.
UN
C
B