MAINTENANCE EN CONDITIONS HUMIDES
• Evacuez l'eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse. Retirez la carrosserie, retournez le
véhicule et donnez des courts coups d'accélérateur plein gaz jusqu'à ce que l'eau soit retirée.
ATTENTION: Tenez toujours éloigné des parties en rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre objet
lâches/pendants.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d'air ou une bombe d'air compressé,
chassez toute l'humidité qui se trouve dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l'aide d'un arrosoir pour retirer la boue et la poussière. Evitez de rincer
les roulements et la transmission.
REMARQUE : N'utilisez jamais un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le véhicule.
• Utilisez un compresseur d'air ou une bombe d'air compressée pour sécher le véhicule et vous aider à retirer l'eau
logée dans les renfoncements et les recoins.
• Vaporisez du lubrifiant ou de l'anti-humidité sur les roulements, les vis ou autres pièces métalliques. Ne pas en
vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L'eau (et l'huile) peuvent continuer à s'écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d'inspection, de démontage et de lubrification des éléments suivants:
- Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
- Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
- Le moteur—nettoyez-le à l'aide d'un aérosol de nettoyant moteur et lubrifiez les paliers à l'aide de lubrifiant pour
roulements.
CONTENU DE LA BOÎTE
Véhicule
Émetteur
Chargeur
Batterie du véhicule
Moteur
Variateur ESC/
récepteur
Servo
Piles de l'émetteur
AVERTISSEMENTS RELATIFS À LA CHARGE USB
AVERTISSEMENT : Le manque de prudence lors de l'utilisation de ce produit et le défaut de se conformer
aux avertissements suivants peut entraîner un dysfonctionnement du produit, des problèmes électriques, une
chaleur excessive, un INCENDIE et, pour finir, des dommages corporels et matériels.
• NE LAISSEZ JAMAIS DES BATTERIES EN COURS DE CHARGE SANS SURVEILLANCE.
• NE CHARGEZ JAMAIS DES BATTERIES TOUTE UNE NUIT.
• Ne tentez jamais de charger des packs de batteries mortes, endommagées ou mouillées.
• Ne tentez jamais de charger un pack de batteries contenant différents types de batteries.
• Ne laissez jamais des enfants de moins de 14 ans charger les packs de batteries.
• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extrêmement chauds ou froids et ne les exposez pas à la lumière
directe du soleil.
• Ne chargez jamais une batterie si le câble est pincé ou court-circuité.
• Ne branchez jamais le chargeur si le câble d'alimentation a été pincé ou court-circuité.
• Ne tentez jamais de démonter le chargeur ou d'utiliser un chargeur endommagé.
• Utilisez toujours uniquement des batteries rechargeables conçues pour l'utilisation avec ce type de chargeur.
• Inspectez toujours la batterie avant le chargement.
• Maintenez toujours la batterie à l'écart des matériaux pouvant être affectés par la chaleur.
• Surveillez toujours la zone de chargement et gardez toujours un extincteur disponible.
COMPOSANTS INCLUS
Ford Bronco SCX24 à l'échelle 1/24e RTR
(AXI00006V2)
Récepteur SLT 2,4 GHz 2 canaux SLT2
(SPMRSLT200)
non vendu séparément
Spektrum USB-C 2S JST-XH (SPMXC0030)
Batterie Spektrum Li-Po 7,4 V 350 mAh 2S : PH
(SPMX3502S30)
SCX24 030 - Moteur avec pignon (DYNS1217)
Ensemble récepteur SLT et ESC 10 A à balais 2 en 1
(SPMXSE2425RX)
AS-1 Micro Servo (AXI31619)
(4) piles alcalines AA
Longueur
Largeur
Hauteur
Poids opérationnel 283.2 g
29
SPÉCIFICATIONS
222 mm
98 mm
117 mm
FR