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INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D'EMPLOI
1. MISE EN PLACE (Fig. 1)
Desserrez la fixation de transport.
2. DÉPLIAGE (Fig. 2)
Dépliez la voiture jusqu'à ce que les deux verrouillages latéraux soient correctement
enclenchés.
3. MONTAGE DES ROUES ARRIÈRE (Fig. 3a-3c)
3a. Glissez les deux dispositifs de fixation en plastique de l'axe arrière en même temps sur les
jambes arrière du bâti jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent aux jambes arrière du bâti. Assurez-vous
que les dispositifs de fixation soient correctement enclenchés sur les jambes du bâti.
3b. Glissez l'axe arrière avec les roues au travers du boîtier du freins de l'axe arrière jusqu'à ce que
vous entendiez un clic lorsque la pince en métal s'enclenche dans l'encoche de l'axe. Essayez
de ressortir l'axe arrière pour vous assurer qu'il est correctement enclenché.
Pour retirer une roue arrière de l'axe, débloquez le blocage sur l'axe arrière et retirez la roue
(3c).
4. MONTAGE DES ROUES AVANT (Fig. 4a-4d)
Pour monter la roue avant, écartez les bras du frein en dévissant la vis (4a). Introduisez la
roue avant dans la suspension de roue et assurez-vous que les deux rondelles d'arrêt sont
enclenchées dans le trou au-dessus de l'axe. Montez la roue à l'aide du tendeur rapide (4b).
Vérifiez la position de la roue. Pour régler à présent les freins, ajustez le bras des freins de
sorte que les segments de freins puissent déployer toute leur action de freinage quand vous
actionnez les freins à main. Introduisez la tôle de protection avant sur la traverse au-dessus de
la roue avant et montez la tôle de protection de sorte que les 2 trous se trouvent directement sur
la traverse (4c). Pour retirer la tôle de protection, procédez dans l'ordre chronologique inverse.
Vous pouvez aussi régler encore une fois les freins par l'intermédiaire de la vis du haut sur les
bras du frein (4d).
5. FREINS (Fig. 5).
Appuyez sur le frein de la roue arrière pour bloquer les roues arrière et essayez de pousser la
voiture à titre de contrôle.
Attention : Utilisez toujours les deux freins quand vous garez la voiture.
6. RÉGLAGE DU DOSSIER (Fig. 6a-6b)
Vous pourrez régler le dossier par l'intermédiaire du collier de serrage et de la boucle
correspondante qui se trouve sur la partie arrière du coussin du siège. L'inclinaison du dossier
pourra ainsi être réglée individuellement. Tirez sur le collier de serrage tout en tenant la boucle
en main et placez ensuite le dossier en position assise. Pour placer le dossier en position
couchée, appuyez sur le bouton de la boucle tout en tirant la boucle vers le bas.
7. RÉGLAGE DU REPOSE-PIEDS (Fig. 7)
Appuyez sur les deux boutons (droite et gauche) pour mettre le repose-pieds à la position
souhaitée.
8. RÉGLAGE DE L'ANSE (Fig. 8)
Appuyez sur les deux boutons (droite et gauche) sur l'anse pour la mettre à la hauteur
souhaitée.
9. MONTAGE DE L'ÉTRIER FRONTAL (Fig. 9a-9b)
Montez l'étrier frontal directement sous le verrou d'enclenchement en introduisant l'étrier frontal
dans les ancrages (9a). Dès que vous entendez un clic, cela signifie que l'étrier frontal est fixé
en toute sécurité sur le bâti. Essayez de retirer sur l'étrier frontal du bâti pour vous assurer qu'il
est correctement enclenché. Pour retirer l'étrier frontal, appuyez sur les boutons en dessous et
retirez-le du bâti (9b).
10. MONTAGE DE LA CAPOTE (Fig. 10)
Glissez les éléments de fixation en plastique de la capote sur les rails au-dessus du verrou
d'enclenchement sur les deux côtés de la voiture.
11. PLIAGE (Fig. 11) :
Veillez à ce que le dossier se trouve toujours en position couchée. Repliez la capote vers
l'arrière. Tirez les leviers de gauche et de droite en même temps vers le haut pour déverrouiller
et appuyez ensuite l'anse vers l'avant pour replier la voiture. Bloquez alors la fixation de transport
sur le côté du bâti.
12. VÉRIFIER LA PRESSION D'AIR DES PNEUS
Vous pouvez pomper les pneus à l'aide de la pompe à air livrée avec la voiture. La pression des
pneus ne doit pas dépasser les 2,0 bar (28 PSI).
13. FIXATION DE L'ENFANT DANS LE SIÈGE (Fig. 12) :
Mettez l'enfant dans le siège et attachez-le avec les ceintures d'épaule et la ceinture autour
des hanches et fermez la boucle de la ceinture sous-pelvienne (la ceinture qui passe entre les
jambes de l'enfant). Réglez la longueur de la ceinture selon la taille de votre enfant. Assurez-
vous toujours que les sangles des ceintures ne sont pas tordues ou restent accrochées au bâti
de la voiture. Vérifiez si le réglage est correct à chaque fois que vous placez votre enfant dans le
siège et si le dossier est en position couchée. Pour débloquer les ceintures, appuyez et ouvrez
la boucle de ceinture.
Ajustage du système de ceinture : Glissez les deux fermetures (B) dans la boucle de ceinture (A)
et assurez-vous que les deux boutons s'enclenchent en faisant un clic. Vérifiez que les deux
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