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Réglage de l'accélérateur
La sellette est livrée avec la barre d'accélérateur préréglée. Ce pré-ajustement
est adapté aux élévateurs standards NOVA et à une longueur de jambe moyenne.
Ce réglage standard devra peut-être être modifié pour répondre aux besoins de
chaque pilote.
Le réglage correct de la longueur est important.
Si les drisses sont trop courtes, il est possible que l'accélérateur soit inaccessible.
Si les drisses sont trop longues, il n'est pas possible d'accélérer à vitesse maxi-
male.
Lors de la première installation de l'accélérateur nous recommandons de régler les
drisses un peu trop longues afin de pouvoir estimer en vol la valeur la plus précise
du réglage final.
Pour ajuster la longueur, desserrez le cordon dans le point de fixation à trois trous
du barreau en carbone, la drisse peut alors être facilement ajustée pour la rendre
plus longue ou plus courte. La marque blanche cousue sur la drisse aide à rendre
les réglages symétriques.
Étrier (Option)
La VENTUS est équipée de languettes qui peuvent être utilisées pour adapter un
étrier. L'étrier peut être monté sur le harnais à l'aide d'un mousqueton à vis.
Cockpit (Option)
Les mousquetons sur les principaux points d'accrochage peuvent être utilisés pour
sécuriser un cockpit.
Installation du parachute
Généralités
La combinaison du parachute et de la sellette ne peut être normalisée: le volume
des parachutes varie en fonction de la taille et du type d'emballage.
Pour ce faire, nous avons ajusté la taille du container de secours sur la VENTUS.
Le volume du parachute ne doit pas dépasser ni être inférieur à la taille maximale
ou minimale de la sellette. Taille S = 2,5 - 5,5 litres; taille M = 2,5 - 6,0 litres;
taille L = 2,5 - 6,5 litres.
Pour des raisons de sécurité, la vérification de la compatibilité et l'installation du
parachute doivent être effectuées par un expert. Nous vous recommandons de
contacter votre partenaire de service NOVA: www.nova.eu/en/try-buy/
Choisir un parachute
Sur la VENTUS, le container du secours est situé sous la planchette d'assise. Le
volume du container de secours peut être ajusté à l'aide de la fermeture velcro. Ré-
glez le volume de sorte que le parachute soit sécurisé, mais pas trop serré. D'une
part, il ne doit jamais être déplacé ni pivoté à l'intérieur de la sellette, mais d'autre
part, il doit être facile à déployer.
Les parachutes modernes sont généralement faciles à positionner dans la sellette.
Les très grands parachutes (plus fréquents sur les modèles anciens) peuvent avoir
du mal à s'intégrer dans la poche de la sellette. Si le parachute est trop serré, il est
déconseillé d'utiliser cette combinaison.
Dans tous les cas, une vérification de compatibilité doit être effectuée. Cette vé-
rification garantit que le parachute peut être utilisé avec cette sellette. S'ils sont
incompatibles, un autre parachute doit être sélectionné.
Parachutes dirigeables
La VENTUS peut être équipée d'un parachute orientable comme le BEAMER re-
commandé par NOVA. Pour cela les élévateurs du Beamer doivent être connectés
aux points de connexion du parachute principal. Ceux-ci sont situés dans la région
du cou et peuvent être atteints en ouvrant la fermeture à glissière située sur la
poche contenant les élévateurs de parachute. Les élévateurs doivent être connec-
tés à l'aide de mousquetons à vis (charge de rupture minimale: 2400 daN). Utilisez
des joints toriques pour tenir en place les deux sangles sur le maillon afin d'éviter
tout déplacement.
Comme avec les parachutes standard, les parachutes orientables nécessitent
également un test de compatibilité. NOVA recommande que cela soit effectué
dans un centre de service agréé
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