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En vol
Général
La VENTUS est conçue pour voler dans une position assise droite ou légèrement
inclinée. Cela favorise une bonne vision d'ensemble, une bonne sensation du
contrôle de l'aile et une position pour un pilotage précis et sensitif.
Outre la position assise confortable et ergonomique, la sécurité passive est l'un
des atouts majeurs de la VENTUS:
• La protection de mousse, associée à la protection dorsale SAS-TEC, offre une
sécurité optimale avant même le décollage.
Manutention au sol
Grâce à la conception ergonomique des sangles de cuisse et de la ceinture pecto-
rale la VENTUS est idéale pour les exercices au sol.
Décollage et atterrissage
La VENTUS permet une grande liberté de mouvements. Passer d'une position as-
sise à une position debout est simple.
Vérification pré-vol
Avant chaque décollage, veuillez effectuer la vérification en cinq points suivante:
1. Bouclé:
les boucles de cuisses et de ventrale sont connectées, la mentonnière
du casque est fermée.
2 Connecté:
les élévateurs ne sont pas tordus, l'accélérateur est correctement
connecté, les mousquetons sont verrouillés.
3 Suspentes:
les Suspentes A sont sur le dessus, toutes les suspentes sont
triées et exemptes de nœuds, les drisses de freins passent proprement dans
les poulies.
4 Au vent:
Pour le gonflage l'aile est disposée en arc de cercle avec le bord d'at-
taque ouvert.
5 Vent et espace aérien:
le vent est propice au décollage, l'espace aérien est
dégagé.
Virage
Vous pouvez régler l'agilité de votre sellette en faisant varier la largeur de la sangle
de poitrine. Plus la sangle de poitrine est serrée, plus l'amortissement est élevé,
plus elle est desserrée, plus la voile sera agile au pilotage. Il n'y a pas de largeur
optimale. Le réglage correct est une question de préférence personnelle.
Accélérateur
En utilisant l'accélérateur, la position assise change. Le haut du corps bascule et la
position assise devient plus inclinée.
Il est impératif de connecter l'accélérateur aux anneaux métalliques situés au bout
de la planchette d'assise. Ceux-ci ramènent le barreau dans sa position initiale
garantissant que la pédale ne bloque pas le POD du parachute dans le cas d'un
déploiement de secours.
Nous vous recommandons de fixer l'accélérateur avant chaque vol. Dans de nom-
breuses situations, cela peut offrir une sécurité supplémentaire.
Étrier
La VENTUS peut être pilotée avec un étrier (non fourni), il permet aux jambes d'être
tendues et soutenues pour un confort supplémentaire en particulier lors de longs
vols.
Nous vous recommandons d'utiliser uniquement l'étrier recommandé par NOVA.
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